Развитие модельного ряда Лада

C 2000 годов Волжский Автозавод стал выпускать модернизированную версию Lada Samara седана и хетчбека. К 2009 году уже был завершен полный рестайлинг (были изменены интерьер) и экстерьер, заменены двигатели семейства Lada Samara.  

А уже в конце 2012 года АвтоВаз заявил о прекращении выпуска седанов, а вот уже осенью 2013 года стало известно,что заводом принято решение о прекращении выпуска всего семейства Lada Samara 2. На сегодняшний день, любой из тех кто купит новенький ВАЗ-2114, войдет в историю как владелец последнего их года выпуска. Также стоит отметить, что уже с 2012 года цена значительно снижена на ряд этих моделей (Lada Samara 2) и можно  купить Ладу Самара по очень выгодной цене от 285 тыс. рублей. Современные Lada Samara имеют механическую коробку передач, объем двигателя 1,6л., переднеприводную компоновочную схему.    

Семейство Lada Priora выпускается с 2007 года. Сначала заводом выпускались только седаны, а вот уже позже через год появился и хэтчбек. Спустя всего 2 года Lada Priora побила все рейтинги продаж на отечественном рынке. В 2012 году после проведенного фейслифтинга модель стала самой продаваемой в России. Последние изменения были осенью 2013 года. Была модернизирована радиаторная решетка, бамперы, фары головного освещения, оборудованные ДХО, новые задние габаритные фары, светодиодные стоп-сигналы. Очень радует обновленная приборная панель с доминирующими в отделке материалом софт-лук и тисненным рисунком тайга.

Использование мягкого прорезиненного покрытия с перфорацией, что создает визуальный эффект кожи. А для не дорогих авто это настоящий прорыв. Топовые модели оборудованы центральной консолью с мультимедийной системой сенсорного управления. Можно дополнительно устанавливать систему навигации, есть Bluetooth, USB-порт. Кресла тоже немного изменились, они приобрели улучшенную боковую поддержку для поясницы, механизмы крепления стали более надежными и удобными. Двигатель 1,6л с мощностью 106 л.с. Топовые комплектации пополнились системой стабилизации, круиз-контроля и боковыми подушками безопасности.    

В задней и передней подвесках заменены эластичные части амортизаторных стоек. Люксовые комплектации дополнились новой «укороченной» рулевой рейкой и более мощным электромеханическим усилителем. Даже не смотря на все эти изменения цена не сильно выросла, теперь купить данный автомобиль не только приятно, но и очень выгодно - цена от 345 тыс. рублей.    

Lada Kalina седан выпускается с 2004 года, а через 2 года стал сходить с конвейера и  Lada Kalina хэтчбек, а несколько позже  Lada Kalina универсал. В 2011 году завод прекратил выпуск Калины седана, ему на смену пришла новая лада Гранта. С 2012 года АвтоВаз стал выпускать новую Lada Kalina 2, это правоприемница предыдущей Калины, которая собрала в себе все только самое лучшее. 

Инженеры постарались над новым современным дизайном, который многих не оставил равнодушными. Светотехника, крылья, линии капота и многое другое было просто создано заново. Производитель гарантирует лучшую коррозийную стойкость кузова и более широкую цветовую палитру. Заглядывая в салон сразу заметно, что к нему приложили руку дизайнеры, улучшена шумоизоляция, появился электроусилитель руля и передняя подушка безопасности для водителя. АБС с системой срочного торможения, стабилизации, магнитола, система мультимедии, коробка автомат (4 ступени и работает в паре с 1,6-литровым 16-клапанником ВАЗ-21126 (98 л.с.). Кондиционер, электропакет с подогревом передних кресел. Словом новая Калина собрала в себе все только самое новое и лучшее.