Сравним АККП против МКПП, что лучше?

На сегодняшний день автомобильный рынок настолько велик, что запутается даже профессионал. Выбор основывается на мощности, на типе кузова, на коробке передач и еще на куче других пунктов. Но существует множество споров, а соответственно, и множество точек зрения по поводу всего этого.

Коробка передач один из важнейших и сложных агрегатов в автомобиле, а на сегодняшний день еще и довольно продвинутый. КПП имеет множество разновидностей, при том каждая из них отличается ценой, а так же изменяет множество качеств автомобиля, таких как экономичность или динамика. В последнее время популярна переделка акпп на мкпп, далее мы расскажем почему.

Автомат или механика? И у того и у другого варианта есть множество плюсов и минусов.

Автомат. В городе, наверно, очень хорошо. Не нужно задумываться по поводу сцепления и переключения, за вас все сделает электроника. Но у автоматических коробок есть некое деление.

Классическая АКПП. Самый распространенный вариант.

Сравним АККП против МКПП, что лучше?
По сути это обычная КПП, лишь переключение и выжим сцепления происходит за счет электроники.

Вариатор. Бесступенчатая АКПП. То есть, нет нужды в переключении передач. Что позволяет автомобилю легче подстроиться под режим вождения.

Роботизированная механика. По строению обычная механическая КПП, но по управлению автомат. Главный минус в том, что при переключении происходит огромный провал по крутящему моменту и мощности.

Роботизированная коробка передач. Самый совершенный тип автоматических трансмиссий. На такой коробке переключения происходят гораздо быстрее, за счет сложной работы нескольких сцеплений.

Это все очень сложно и запутанно. Каждая имеет свои плюсы и минусы с точки зрения экономии и динамики автомобиля, а так же с точки зрения обслуживания.

Но самой простой является механическая КПП. Конечно же, вы будете уставать в городских пробках, и еще множество проблем. Но настоящие ценители знают, что лучше механики нет ничего. Только «ручка» позволит вам выдать максимальную динамику и максимальную экономичность. Механика, кстати, будет самой дешевой в обслуживании. Жалко лишь, что «палка», как ее называют, уходит в прошлое. Даже именитые бренды, которые славятся производством мощных автомобилей, к сожалению, на сегодняшний день используют автоматические коробки.

Итак. Если вам достаточно плавной езды в городе без лишних проблем, то ваш выбор, конечно же, одна из разновидностей автоматических коробок передач. Но если вы фанат динамичной езды и скорости, то вам стоит выбирать механику.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Замена амортизаторов на «Опель-Астра» Обслуживание и ремонт 2
Поскольку у амортизаторов задней подвески отсутствуют съемные элементы, при выполнении ремонта их придется заменить полностью. Для работы нужны будут торцовые головки TORX E20 и Е18. Перед тем, как выполнять ремонт, следует включить первую передачу, под передние колеса установить опоры и лишь затем ...
Как исправить вмятину на крыле автомобиля? Обслуживание и ремонт 2
Когда появляются следы коррозии на крыле автомобиля, то дорогостоящий кузовной ремонт окажется лишь делом времени для водителя. Поэтому, так важна своевременная профилактика в этом деле. Внутренние части кузова страдают от камней, песка и воды. Лакокрасочное покрытие повреждается, а далее соль или а...
Датчик скорости на ВАЗ 2114 Обслуживание и ремонт 2
 Информация с разных датчиков поступает на бортовой компьютер, один из таких датчик скорости.  Размещен датчик скорости на коробке передач( на верхней части).  Именно на тех данные, которые определяет датчик скорости, рассчитывается скоростной путь автомобиля, и затем все это отобража...