Желтый Короткокрыл From Ussr (Страница 2 из 10)

да-да. Я только хотел спросить, почем взял, у кого?

1500р.

знакомый купил себе другую, эта заглохла и на эвакуаторе была притащена в карман. пол года простояла, колеса спустило, ее вывезли на автосвалку космонавтов 102. оттуда собственно и забрал, т.к. у хозяина напряги с деньгами были и ему она не нужна была.

Когда на свалку приехал, думал, накойхер я это ведро забираю..) вся во ржи, грязная, двери не открываются..

Ну круто, чё-ж у нас-то таких свалок нет. А переоформление во сколько обошлось?

Т.к. брал у знакомого, то пока не переоформлял, ибо тогда сразу страховку делать надо.

планы? отдать мне крылья!!!

Задумал я ТАЗ переставить на другое место, где он никому мешать не будет.

Снял карб, выставил зазор заслонки 2й камеры, выкрутил винт кач-ва на 5-6 оборотов. Все собрал, завел. Работает, попёрдывает.

Прогрел, решил отрегулировать карбюратор. Обычно убираю кол-во до исчезновения разряжения в шланге идущему к вакуум корректору зажигания, потом качество затягиваю до того момента, как она начнет нестабильно работать. Но как только начал убирать количество, так сразу и заглох моторчик. Полез я значит его заводить, масленка горит. Газу дашь - не горит. Пошел за маслом в багажник. Достал, немного налил. Уровень чего-то не видно. Вытекло все наверно!

Интересно, как поживают вкладыши... Да и вообще, почему она глохнет. ах, да. Когда решил сам заглушить ее, из второй камеры из карба как пар пошел... А она еще молотила секунд 5-6 (выключал зажигания путем снятия фишки датчика холла).

Стекла все в снежинках, блин! Красиво черт возьми! 

Ах да, тазик переставил.

Ну 9 месяцев назад она была на ходу. Потом заглохла. Коммутатор поменял, искра появилась, но что-то все равно не то. И масла там нет наверно, как и ОЖ. сальники все выдавило от перегрева.

На канистре масла ценник 20р. я чет не понял, 5л за 20р   

Заслонка подсоса закрыта была. и пар из второй камеры летел. странно как-то. ибо заслонка то почти закрыта.