Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Инж. Провалы При Нажатии Педали Газа.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ха .... )
Конечно, раньше были провалы, теперь их нет. Самовнушение. ))))) Только вот как считаешь? Внушил я себе что провалы исчезли или что они были? ))))))))))))))))))))
А по поводу "КАКИ" - очиститель плох только когда бак засран, а в остальном только польза. И все разговоры типа ничего для прочистки лить не нужно это самовнушение, которым люди занимаются когда понимают что уже поздно пить боржоми. ))))
на вкус и цвет..... я в свое время лил эти присадки и тратил деньги,, когда надоело почистил форсы заменил фильтра и промыл бак и все стало отлично. существует мнение что при заливании энтого продукта убивается крыльчатка топливного насоса из за содержащихся в присадке растворителей нагара.(это только разговоры на деле я этого не видел)
Применение чистящих присадок в топливо, особенно на машинах с приличными пробегами, всегда сопряжено с опасностью отслоения крупных частиц загрязнений, накопившихся в топливном баке и трубопроводах, которые затем могут только нанести вред всей системе.(с)
на вкус и цвет..... я в свое время лил эти присадки и тратил деньги,, когда надоело почистил форсы заменил фильтра и промыл бак и все стало отлично. существует мнение что при заливании энтого продукта убивается крыльчатка топливного насоса из за содержащихся в присадке растворителей нагара.(это только разговоры на деле я этого не видел)
Применение чистящих присадок в топливо, особенно на машинах с приличными пробегами, всегда сопряжено с опасностью отслоения крупных частиц загрязнений, накопившихся в топливном баке и трубопроводах, которые затем могут только нанести вред всей системе.(с)
С этим согласен полностью. А по поводу чистки бака и форсунок конечно ты прав, это лучше, но на ходу этого не сделать. И вроде нет такой надобности пока.
У меня было похожее, только, когда больше 3000 оборотов давал. Так случилось на трассе. Поменял сетку в баке и стала летать, как "последний раз"). заодно насос еще поменял.
Потом он стал иногда отказывать во время работы. Для этого поменял все три предохранителя , которые в салоне под панелью и почистил все реле, которые там же.
Больше никаких проблем с этим
привет привет))))проблема решилась в основном заменой свечей,но попутно поменял сеточку,фильтр и немного помыл форсунки(жидкостью для карбюратора) но вся беда была от свечей стояли финвал и их пробило причем сильно поставил такие же и через три дня аналогичные симптомы поставил NGK и вроде пока полет нормальный.....а старые были черные от сажи и она и была причиной проскоков искры и сажа не выгорала
Очиститель инжа пока лил все хорошо было, теперь опять началось. Фильтр поменял. Теперь удалитель влаги налил. Пока симптомы есть. Может правда дело в свечах??????? Они уже тык 15 отходили. Свечи НГК
попробуй к тому же они у тебя уже ветераны нашего мочетоплива)))))у меня первые которые перед этим всем менял конкретно пробитые были и снаружи коричневый налет и сажи много снутри не выгорала уже а на вторых именно снутри сажа была и через нее прошивало видать бенз плохой попался и свечи сдулись)))сейчас пока нормально
Так пропусков зажигания вроде нет, не чихает, да и динамика хорошая.
все равно по срокам свечи пора менять выкрутишь их посмотришь...
Было что-то похожее, модуль зажигания сдох. И чек при этом молчал как убитый.
свечи поменял, работает лучше. Но провалы остались.
http://club2108.ru/forum_ipb/index.php?sh...=3185&st=20 вот здесь попробуй почитать.
Когда очиститель инжа заливал симптомы исчезали, очиститель кончился симптомы появились. Сейчас водки залил симптомы исчезли, даже мощи прибавилось, что дальше будет не знаю......
Если кому интересно проблема решилась. Оказалось что перебит провод идущий к бензонасосу. Провод заменили. Все прошло.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Инж. Провалы При Нажатии Педали Газа.