Ваз 2108 "ракета" 1989г (Страница 10 из 10)

На карбах одна катушка. Больше всего на совпадение смахивает, но хз что и как на самом деле.

PS Еще хотел узнать, у кого как движок работает после 3х тысяч оборотов? В плане звука, у меня такое ощущение, что вот вот развалится всё, может собрал что нибудь криво, вот и эффект. Как на старом двиге было-не помню, я его выше 3х крутил всего пару раз. До 3х всё отлично, двиг шепчет.

Ок, спасибо за совет. Но крутить в 5000 мне сейчас психология не позволяет. Может я потихоньку к этому числу приближусь, пока 4000 на первой рекорд, и то потому что она очень быстро до четырех раскрутилась и я не успел на вторую перейти)

Недавно у меня появились рывки при наборе скорости. Вначале рывки были только на 4000 оборотов, я не придавал этому значения. Потом этот порог становился всё ниже и ниже, и когда вчера она начала дергаться на 3000, решил что пора что то делать. Решил проверить уровень в поплавковой камере, снял кастрюлю, беру отвертку, чтоб верхнюю половину карба открутить, потом приглядываюсь- а она не прикручена!   Все 5 болтов только слегка наживлены, крышку можно было приподнять мм на 5 руками. подтянул все болтики и теперь ТАЗ снова валит))

У меня нет разумного объяснения этому, разве что они сами открутились! Езжу на этом карбе уже давно, никто его не трогал, всё было нормально. Так что это просто какое то чудо. Теперь буду проверять эти болтики время от времени.