Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Печка и проблемы связаные с ней.
сори за небольшой оффтоп....заметил что в ноги...а может и не только из печки на ноги сыпется грязь(пыль)....то есть если сажусь в чистых туфлях,то когда выхожу как будто из пульвилизатора грязью закидывали....думал,что запачкался в каку фильтр салонный - снял кожух с вентилятора,там никаким фильтром и не пахнет и в мурзилке ни слова....а в прайсах магазинов есть...отсюда вопрос...где он должен стоять и как выглядит?
мужики!низкая торпедо из правого дефлектора не дует,чтобы поправить патрубок надо орпеду снимать?а на лобовуху дует только из центра,а по краям вообще не дышит! 
сори за небольшой оффтоп....заметил что в ноги...а может и не только из печки на ноги сыпется грязь(пыль)....то есть если сажусь в чистых туфлях,то когда выхожу как будто из пульвилизатора грязью закидывали....думал,что запачкался в каку фильтр салонный - снял кожух с вентилятора,там никаким фильтром и не пахнет и в мурзилке ни слова....а в прайсах магазинов есть...отсюда вопрос...где он должен стоять и как выглядит?
На кожухе вентилятора и стоит.
мужики!низкая торпедо из правого дефлектора не дует,чтобы поправить патрубок надо орпеду снимать?а на лобовуху дует только из центра,а по краям вообще не дышит!
Да надо разбирать всю торпеду, поправлять воздуховоды, заменить уплотняющий поролон и почистить грязь.
не давно для прикола при -5 на прогретом авто..
сувал пальцы к боковому соплу так пипец польше 1 мин не реал выдержить обжигает ))))))
kentboy пишет:сори за небольшой оффтоп....заметил что в ноги...а может и не только из печки на ноги сыпется грязь(пыль)....то есть если сажусь в чистых туфлях,то когда выхожу как будто из пульвилизатора грязью закидывали....думал,что запачкался в каку фильтр салонный - снял кожух с вентилятора,там никаким фильтром и не пахнет и в мурзилке ни слова....а в прайсах магазинов есть...отсюда вопрос...где он должен стоять и как выглядит?
На кожухе вентилятора и стоит.
то есть крышку с вентилятора снимать чтоли?(или)там есть под это коробочкой ниша(место) перед торцом вентилятора - имхо там ему самое места(слева если лицом к машине)...но там ничего не было...!!!???
мужики!низкая торпедо из правого дефлектора не дует,чтобы поправить патрубок надо орпеду снимать?
Там на дефлекторе справа есть такой рычажок, вверх вниз ходит. Он открывает/закрывает заслонку, если рычажок опущен вниз, то воздух дуть не будет!
abbat пишет:мужики!низкая торпедо из правого дефлектора не дует,чтобы поправить патрубок надо орпеду снимать?
Там на дефлекторе справа есть такой рычажок, вверх вниз ходит. Он открывает/закрывает заслонку, если рычажок опущен вниз, то воздух дуть не будет!
Юморист 
Юморист
Ну мало ли 
XPum827 пишет:kentboy пишет:сори за небольшой оффтоп....заметил что в ноги...а может и не только из печки на ноги сыпется грязь(пыль)....то есть если сажусь в чистых туфлях,то когда выхожу как будто из пульвилизатора грязью закидывали....думал,что запачкался в каку фильтр салонный - снял кожух с вентилятора,там никаким фильтром и не пахнет и в мурзилке ни слова....а в прайсах магазинов есть...отсюда вопрос...где он должен стоять и как выглядит?
На кожухе вентилятора и стоит.
то есть крышку с вентилятора снимать чтоли?(или)там есть под это коробочкой ниша(место) перед торцом вентилятора - имхо там ему самое места(слева если лицом к машине)...но там ничего не было...!!!???
На кожухе с внутреней части, где всасывается воздух. Ничего разбирать не надо, не сняв фильтра кожух не снимешь.
Вывод, фильтра нет.
вобщем дело было так.... сначало все ок... печка дула офигенно, я даже удивлялся и в куртке было жарко ездить... но в один прекрасный момент начало сквозить с правой стороны... тоесть: с левого крайнего воздуховода теплый, с центрального горячий, а с правого крайнего ледяной!!!!! полезли печку смотреть и обнаружили что заслонка тупо обломилась и криво повисла в недрах печки ))))) поменяли заслонки, проклеяли, вобщем щас собераем потихоньку уже 4 день ))))
У меня всё хуже. В течение суток снял-перебрал-проклеил-собрал-поставил не гревшую печку(старого образца,ВП). Толку почти нет: на лобовое как из паяльной лампы дует, а в ноги прохладный...Ума не приложу, что делать?
Чёт напутал, всё наоборот у тя получилось.
cvd 99 пишет:У меня всё хуже. В течение суток снял-перебрал-проклеил-собрал-поставил не гревшую печку(старого образца,ВП). Толку почти нет: на лобовое как из паяльной лампы дует, а в ноги прохладный...Ума не приложу, что делать?
Чёт напутал, всё наоборот у тя получилось.
Угу, может печку вверх ногами повесил?=)
Привет.С наступлением морозов моя проблема меня достала,ели тепло еще протер стекло и все а когда намерзает-царапаеешь,2 минуты и все снова.На месте обзора водителя не отходит стекло,со стороны пасажира и с лева край у стойки обдувает быстро а перед глазами пятно печка греет нормально,но когда 90 градусов.И незамерзайкой брызнешь,дворником разотрешь и на этом месте сразу лед,приходится выходить и скоблить.Я уже в воздуховод проволочкой и тыкал,и ковырял,и все заслонки на стекло,и в салон все перекрыл,результат 0.А приборку снимать на улице холодно.
Уже писалось.
Разбираем панель, поправляем заслонки на печке и воздуховоды.
у всех по мере нагревания машины теплый воздух сначала идет из центральных воздуховодов (сам вкл печку на 50гр по БК - и центр воздуховодов идет теплый а из боковых еще прохладный) и тока потом и из боковых? у мня их боковых идет теплый при выше 65 гр., примерно так.
У меня тоже из боковых воздуховодов и того что дует на стекло дул холодный воздух, многие говорили, что это проблема высоких панелей, я уже собирался ее разбирать, хорошо вовремя знакомый подсказал.Нужно проверить рычаг переключения тепл. хол. воздуха, у меня не дотягивал тросик милиметров 7, думал не существенно, оказалось еще как влияет.Подтянул тросик даже с запасом, теперь в машине как в бане!!!
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Двигатель и трансмиссия → Печка и проблемы связаные с ней.