21099 - Чёрная акула (Страница 3 из 9)

блин пальцами по кнопкам шевилить сложно все раздолбано но все же

день первый (8 мая)

Все подготовительные встречи к свадьбе были завершены, и тут вдруг пришло озорение машина припаркована относительно гаража на другой стороне Невскго проспекта (центральная магистарль города) а ведь завтара праздник и все будет перкрыто - вообщем в конечном результате не найдя никого из знакомых тащил машину на бомбиле

в итоге машина около дома и завтра ее дотащим уж и до гаража

день второй (9 мая) 

Перетащили машину, затарились тем что казалась необходимо и в гараж

писать как, что снимал не вижу смысла расскажу об итогах каждого  дня

1. разобрана морда целиком - все навесное

2. выявили причину

3. вытащили двигатель 

4. разобран салон

5. Димка снял накладки ручек

день третий (10 мая)

начался день с подгонки телевизора к установке радитора снаружи

затем погнали мыться отдраили подкапотню и арки

притащились обратно

сняли переднюю подвеску для установки пружин -90

обработали арки - теперь не скоро Я там увижу малейшие очаги ржавчины

к б/н блоку прикрепили маховик сцепу и карабос

и засунули все это под капот

день четвертый (11 мая) дождливый

сделал мало а расчитывал запуститься

установил голову

снял старый бензобак

снимая магистрали бензобака старые залил глаза бензином

за предоставленный низ хочу поблагодарить Ursu

за помощь в строении валящей акулы d_jimmy и krav_xxl

Опору переднюю лучше сразу поставь другую.

И с магистралями это жопа, по себе знаю.

уже все закупленно примеренно и подрезано как надо осталось только собирать не поднимая головы

Чего помпу не менял?

Объясните плиз зачем принципиально выносить радиатор вперёд?

супер. прямо семимильными шагами ремонт движется

маховик сцепа все снято со старого двигателя и установленно на этот

теперь о сделанном за день пятый (12 мая)

очишенны от ржавчины и промовилены ленты крепления бензобака

закреплена магистараль бензобака сам бензобак и фильтр

установлен резанатор

развел магистарли охлаждающей жидкости

установил впуск, модули зажигания и щуп

просверлил щиток

провел мозговую косу и засунул ее в салон

установил крышку

вообщем осталось мало

кинуть 6 проводков от мозгов к основной косе (сейчас как раз разбираюсь т.к. схема приведена для высокой торпеды а у меня еврик)

залить масло

поставить ремень ГРМ

генератор

по мотору вроде все, а крылья, фары подвеску за какую то огромную, сложную работу не считаю!

Молодец, так держать!

А я вот ничего не буду писать, я буду ждать окончательного результата)