Карбюратор неисправности и ремонт (Страница 24 из 39)

Спасибо, буду смотреть...

пока практически времени разобратся не было....

cамое интересное что пока больше 2500 - 3000 оборотов не даш всё нормально...

если дать больше начинается эта муть, ставлю машину вечером, утром выхожу - всё нормально...

От 600р...

а верхний предел??

когда не выжимаешь тоже чувствуются некоторые моменты неправильной работы карба... езжу так уже давно, привык, всё же хочется надёжности)

Откуда такие цены? Я этой осенью брал карб 21083 за 2910р

машина долго стояла,никто ее не заводил. Недавно завел.Впринципе никуда не езжу на ней пока. т.к. нет ТО и страховки. Прогреваю ее регулярно и по двору катаюсь немного)).

вот в чем вопрос- выкрутил свечи, на них черный нагар(матовый) и бензин быстро уходит что то(может так кажется).

Может ли этот нагар образоваться потому что машина постоянно на холостых стоит и прогревается соответственно на подсосе? (1.5л карбюратор, 21083 солекс)

завтра буду продувать,промывать карбюратор. посмторю поплавковую камеру. Причина явно в обогащенной смеси,НО может это изза того что на холостых постоянно?

машина заводится легко на горячую и на холодную, не троит, ХХ держит)

заранее спасибо)

сеня поменял ускорительный насос , поставил с другого солекса)

снял воздушные жиклеры-продул. Топливные продул не снимая.

Потом собрал попытался завести-завелась, но немного поработав заглохла и отказывалась заводиться) вывернул свечи-мокрые. Поставил другие.Прыснули эфира в камеру-завелась.

несколько раз снимал крышку регулировал поплавки. были чуток неровные они.

Читал в мануале, в инете как должны стоять поплавки. У меня они стоят немного выше как показано на рисунке

Хочу сделать так чтобы не переливало топливо, а то расход большой слишком и свечи все черные в нагаре.Подскажите как иглу настроить и поплавки.Запутался совсем

Это очень большой зазор. На фото тоже большой. 1мм должно быть. Т.е они должны практически касаться прокладки. Иглу надо менять если травит.

Помню когда-то давно, когда первый раз регулировал карб, перепутал, и подумал что должно быть 1см, а не мм. Эффект был ппц, а судя по отметкам на фото, там еще больше.

Друзья подскажите в каком направлении рыть? Явно ухудшилась динамика разгона, причем заметно, например на скорости 50-60 км на 3 передаче нажимаю педаль в пол а кроме глуховатого ууууу ничего не происходит, разгонятся то она разгоняется но также как я бы просто плавно давил педаль. Вторая камера такое ощущение кроме доп звука больше ничего не дает. В горку тянет тож плоховато. Недавно иногда бывает еду по прямой 50 км на 4 чуть резко нажимаю педаль и появляется провал (я понимаю что тут не будет разгона хорошего, но суть откуда провал). Подскажите кто что думает???!!!