Ксенон, Би-ксенон (Страница 6 из 10)

1) так что Вы скажите по поводу, какой фирме отдать уважение при покупки ксенона 6000К ?!

  - Sho-Me

  - IL Trade

  - Silverstone-F1

2) может все таки биксенон??? боюсь без дальнего остаться... или вполне хватает и ксенона??? (не ездил)

3) слышал как то про ксенон в задний ход??? Как дорого??? Так же как и вперед???

1. Пользую Il Trade 5000K - пока доволен. Имей ввиду, что у Il Trade сдвиг по номиналу: 6000 будет светить примерно как 5000, 5000 - как 4300... 6000К ставить не советую - дешевый понт и минимум эффективности. "Правильный" ксенон - 4300 (или 5000 в случае с Il Trade).

2. Ставь лучше биксенон. Даже если в основном по освещенным улицам ездишь. Ибо мало ли что...

3. Прости за грубость, камрад, но ты фигню-то не говори. Мало ли кулибиных - каждого недалекого теперь слушать? Дай им волю - прожектор тепловозный вкорячат, ага. Чтоб освещало ваще все...

По мне лучше ставить 6000К т.к. он практически белый . ИМХО

Не, у Il Trade только. Биксенон за 4500 - это какой такой? Нормальная розничная цена за нормальный биксенон порядка 7 килорублей, а то и выше.

Да синий он. 5000К белый, и то у некоторых марок чуть в голубизну.

Да ни фига он не синий . У меня стоит би-ксеня ' МАЯК ' 6000К белый , даже намека на синеву нет. У нас в ульяновске стоит 5500

Видео: 4 минуты о ксеноне АНГРОМ

Общий видеоролик о ксеноне и биксеноне Ангром. Автомобили, мотоциклы, квадроцикл, снегоход с ксеноном и биксеноном. Ксенон и биксенон 4300К, 5000К, 6000К, 10000К. Границы света с линзами и без линз. Работа корректора фар. Внешний вид автомобиля с галогеном и с ксеноном. Видео из салона автомобиля. Ксенон на ДПС. 10 фар с ксеноном на одном автомобиле. Ксенон в аквариуме, ксенон во льду. Границы дальнего и ближнего света. Ксенон в ближнем, дальнем, ксенон в противотуманных фарах и фарах заднего хода. Ксенон на ретро автомобиле. Омываетли фар. Ночная езда с ксеноном. Ксенон в сравнении с галогеном.

http://www.youtube.com/watch?v=vni-WP8csOw

Занимаюсь покупкой продажей моно и би ксенона мои цены моно 2900  би 4000

есть как IL trade так же хеленз(непонмю как точно пишется) и ещё какая то фирма с ними пока не работаю по-этому не помню

Сам считаю что ксенон нужен, в правилно настроенных фарах светит хорошо и не слепит, ну да ярче, ну так этоже и лучше!

себе в тринашко и отцу в аудь поставил илтрейд, но в тринашке поменяю на хеленз, по мне он весь одинаковый, разница в быстроте розжига.

Видел вопрос про ксенон в задний ход, дела такое на ауди, сделаю на тринашке(отпишусь обязательно) думаю над конструкцией крепления! считаю что выше 5000 ставить не стоит, 4300 лучше освещает, но себе поставлю 5000(ща 4300)

выше написано то что цвет у илтрейда не совпадает, не соглашусь, сам ставил комплектов 8 на разные авто что покупали то и светило!

и про ксенон+галоген, *уня полня, не советую никому(это моё мнение) т.к. галогеновая лампочка стоит не по центру как должна бы по нормальному, она не может давать правильного направления лучу света! это вкратце!

если есть вопросы с радостью отвечу

Привет всем! я к примеру на 99 поставил Би ксенон XENOTEX 5000к, брал  в "Руси" комплект встал в 4700 руб,получилось офигенно, но т.к отражатели в фарах были убитые поменял фары, поставил "Освар" отрегулировал на стенде и ни один водила ни встречный ни тот который ехал передо мной ниразу не сказал что слепит! По моему вся проблема в регулировке и в том что например при установке БИ ксенона некоторые дебилы снимают затемнители с фары и даже с самих ламп, я пробывал для интереса свет получился убийственный точно как пржектор! Так что ксенон это хорошо если установлен с умом!

Парни привожу ответ начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Виктора Кирьянова опубликованного в журнале За рулем апрель 2009 год Вопрос: В декабре прошлого года ЗР писал о "левом ксеноне". Почему ГИБДД никак не борется с этим? Какое наказание предусмотрено для нарушителей?        Ответ: Действующие в настоящее время нормативные акты не запрещают использовать фары с газоразрядными источниками света. При этом направление светового пучка должно быть отрегулировано в соответствии с ГОСТ Р 51709-2001, в противном случае водителя можно привлечь к ответственности по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Это или предупреждение , или администативный штраф в размере 100 рублей. Согласно Наставлению по техническому надзору ГИБДД МВД России проверку регулировки света фар могут проводить только сотрудники подразделений технического надзора ГИБДД и только с использованием специальных технических средств в ходе государственного технического осмотра и при надзоре за дорожным движением. Как вы понимаете, на практике такой контроль технически трудно осуществим и малоэффективен. В данной ситуации в большей мере приходится расчитывать на сознательность автовладельцев и их взаимоуважение.

Так, что пацаны ставим ксенон, регулируем и уважаем друг друга на дороге!