Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Машины посетителей сайта → Ваз 21093i Кодовое Имя "почихез" Малобюджетный "студенческий" Тюнинг.
Если передачи не вылетают, то с установкой обычной растяжки станут вылетать чтоли? Я кроме передней решил не ставить больше ничего, скорости здесь не такие как в Мск поэтому не оправдывают. А фары битые зачем?)
Хочет наверно модули оттуда вытащить и себе поставить.
Ну да, фары для секса нужны 
А вот с дополнительной опорой дрыгло будет висеть на 4-х опорах. В результате снизятся нагрузки на другие 3 опоры. У нас просто в Калуге дороги такие "ровные", что движок там болтается только в путь, да и когда разгоняешься, тормозишь с двигателем-он расшатывает опоры. Я тогда решил сэкономить, и не заморачиваться с установкой, поэтому у меня простая и стоит.
Давненько я не был. За это время со мной произошла целая куча приключений. Началось с того, что я закупил запчастей и отправился в Калугу. Убрался на гараже, загнал машину и стал ее курочить. Первым делом был снят бензобак, для последующего извлечения из него ДУТа и прочистки бензонасоса и замены сетки. Делом оказалось это непростым, ой каким непростым. С другом просиделеи полночи, но в итоге сняли, облились бензином и довольные поехали домой. На следующее утро я уже разбирал это все сам, и на место ставил то же собственноручно.
Я чуть не родил его обратно прикручивать! Ушел на это целый день. Дальше машина не завелась. Оказалось, что я купил не тот датчик, с другой проводкой и пришлось обращаться к электрику. Так и вдобавок я еще перебил трубку обратки, потому как надо было делать не так, как в мануале, а снять бензобак с креплений и открутить ее от самого бензонасоса. Попандос на денюшки. 1500-работы, 400 рублей 2 трубки, 470 рублей комплект уплотнительных колечек топливной магистрали. Пипец, в одном месте в Калуге нашел, ито только комплект из 100 штук. В итоге все-таки пришлось распилить дырку и застелить ее линолиумом.
Дальше было лучше. Вытаскивал Хаммер из болота. Не тянет, тем более провалы, пробои и т.д. Пришлось вызывать эвакуатор и тащить на лебедке.
После этого загнал машину снова в гараж на дальнейший разбор и решил себе на даче поставить турник. Во время его установки пострадали 3 машины: Ровер, Хаммер и Фольц Кэдди. И все это на трезвую голову.
Поставил турник и вернулся в гараж. Первый раз собственноручно поменял масло в коробке и в движке, весь облился, ошпарился но доволен полученным опытом. Масло было чернющее в двигле. Дальше-больше. Запилил ресюк с рогами, стал снимать старые. Тяжко. Убил весь день, и впридачу к маслу и бензину слил в подвал антифриза, но рога снял. Все разбирал и чистил. Это жесть была, все в таком нагаре было. Вдобавок еще у меня фильтра стояли через жопу. Все собрал. Пришлось доработать крепления бензотрубок и самого ресюка. Ну и конечно же не обошлось без потерь. Отломал одну шпильку крепления рогов. При замене прокладок поменяю.
Обнуржились виновники провалов:
А вот и результат трудов:
И честно говоря, я доволен результатом и проделанной работой. ТАЗ стал переть, особенно заметно на высоких скоростях. Хоть он и часто ломается, и он учебный, с кучей косяковы, помарок и исправлений, но я его все равно люблю!!!
Конечно не в обиду тебе и твоему другу, но у меня на снятие, промывку и установку б.бака ушло 2,5-3 часа, при том, что делал один.
Чем пластиковый ресюк лучше чем алюминиевый?
Ну у тебя карбер, там немного полегче))
Пластиковый ресюк внутри более гладкий, следовательно у него там меньше всяких пульсаций и завихрений. Да и поновее он, геометрия должна быть более правильной, такие же на калину идут.
когда впервые что-то делаешь сам, то по времени получается намного дольше, а после уже как по накатанной. ДУТ врал, почему менял его? Помнится тоже этих колечек мелких обыскался! Неужели производителям так накладно класть их в комплекте с остальным?! Зато теперь я знаю, прежде чем снять бак, нужно чтобы он помаксимому был пуст) Видел как два сервисмена даже с подъемником и полупустым баком замаялись снимать/ставить)) В мануале помоему все прально написано, сначало отвинчиваешь все, только потом снимаешь. Если наоборот, то если бак не удержишь, он повиснет на трубках и проводах, это будет полный пи.
Дело было именно в ДУТе. У него уже все контакты истерлись. А бак не упадет, он повиснет на шлангах и в окошко можно будет отвинтить трубку сливного трубопровода от бензонасоса и так же ее в обратной последовательности прикрутить. Будет гораздо удобнее.
Давненько я не был. Расскажу все по порядку, что со мной и с ТАЗом случилось.
Сентябрь: Воткнул светодиодные полоски в фары, в виде уголка. На фото не очень, в жизни лучше:
Сентябрь: Воткнул сиденья Рэйсер, подтянул передний бампер, поменял рулевые наконечники, кое-что проверили, кое-что подтянули. Все делалось в гараже у MAGNAT'a, за что ему неимоверное спасибо! В конце октября въехала тетка на шниве в зад и сперли колпаки.
Ноябрь: Купил мозги Я 5.1. Сделал настройку фаз газораспредления и чип онлайн у doctor'a, за что ему спасибо за терпение. Пока настройка неокончательная, с холодным пуском и с ХХ проблемы, но машинка стала бехать бодрее. Также поменял ДПДЗ, и еще куда-то стала уходить тормозуха. Несильно правда, но неприятно.
Мой гараж:
Скоко денех с тётки получил? Тебе там я так понимаю варить много...
Тетка предлагала 1500, но столько же можно получитть и со страховой, это цена фонаря. Варить вроде не нужно будет. Там мята только панель, и ее можно вытянуть. Жду теперь, пока в справку печать в ГАИ поставят, потом пока вызовут на экспертизу, потом ехать на независимую экспертизу, ругаться со страховой. Ждать полного возмещения. Где-то полгода пройдет. Страхуй, не страхуй-все равно получишь... В страховой еще хамят, буду теперь всех на диктофон да на камеру снимать. Я люблю Россию! Если по весне машину сделаю-это будет хорошим поводом чтобы напиться.
Мде. Нада было тебе начинать звонить знакомым-друзьям чтобы на место приехали и помогали. ИМХО. Ну а мытарства твои мне непонятны... В гаи печать поставить можно на следующий день после аварии, а если поговорить с ментом, то можно и на месте разрулить было. Виновата я так понимаю тётка, её должны были признать виновной на месте.
Ну а насчёт того что только панель погнулась и варить не нужно, я бы так сходу не говорил...
Прочитал, местами смеялся, местами прослезился. Это часть моей жизни, моя молодость)) Столько времени, сил, приключений, добрых воспоминаний...
p.s. Забрали из покраски, на 4+, днем нафоткаю. Мой ТАЗ меня переживет))
Порадовала история про турник. Красава!
Да, было дело молодое...
да, фотки давай...
Please try Google before asking about High Rated Product Tips 06d86_5
Please try Google before asking about Awesome Product Blog 9c88a95
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Машины посетителей сайта → Ваз 21093i Кодовое Имя "почихез" Малобюджетный "студенческий" Тюнинг.