Тюнинг Кпп на самаре (Страница 12 из 20)

ну и что. пиши что получилось в итоге, а просто то что у тебя стоит оставь для своей темы

ваз 2108 сок 1.3 карб что поставить чтобы хоть чуток ехала????????????? 4.1 пару надыбал уже что она даст со стоковыми шестеренками)))))))))

ну у меня 100% стояла 4,13.быть может прикол в том что моя 8 была английская,привезенная с англии с правым рулем.там кстати и акб с покупки в салоне стоял varta.мож туда на паре 4,13 поставляли.?)

кстати хоть и 1300 была 8 но по городу очень хорошо ездила,на светофорах полторашки легко обьезжала,но на длиных прямых потом уезжали))

а смысл тогда писать тебе раз ничего говорить нехочеш об ощущениях????типа выипнуца тока.

ну тогда и я 18 ряд с 5-ой сток, 4.1.

пока ничего толком не понял но едет по другому сразу, даже по звуку слышно что "спорт"

вопрос - 4.1 пара и сток(3.7/3.9) имеют одинаковые палки?

подскажите как узнать стоит родной ряд или нет? при покупке сказали что стоит 18 ряд! при вскрытии коробки можно как нибудь понять ?

а поподробнее можно ?

вот мне интересно двигло 1.5 карб будет вал 10.93 доработаные карб и трамб, вход ,выход какую пару поставить 4.3 или 4.13 и на какой ряд копить ? вопче хочется вжин вжин и чтоб двигло не надсажать

а вопще в птс наптсано что двигло 1.6 - таое возможно и как оредилить правда нет ? таз 95 года

ага значит пару 4.1 взять и поставить пока без ряда

мне в штоб и низа норм держало и по бодрее выстреливала ..пока вот начинаю вниать что да как .. ))

руку набиваю и голову так что за любую полезную инфу вам от меня большой братский спосибос )))

просто хочется рационально втюкать килорубли и с толком .

Обратился к местным автоспортсменам и пообещали они мне откапиталить коробку, а именно: смена всех подшипников на усиленые(от приоры вроде), смена усиленой выборки, смена усиленых синхронов, замена на жесткий карданчик(калиновский) и замена всех сальников и абсолютная герметичность. За все это просят 4500р вместе запчастями. Что скажете по этому поводу?