Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Ходовая часть. Kузов → Как Правильно Пилить Пружины!
неее пилить нельзя.это факт.поездили мы тут на нерабочей пиленой подвеске,это не безопасно.очень не безопасно,на скорости наехав на кочку/яму аморт не выполнит свою функцию,машину выкинет в неизвесном направлении легко...
подвеска должна работать.
Забил на это дело и купил сегоддня себе H&R Укороченые!!!
Молодец !!!
Забил на это дело и купил сегоддня себе H&R Укороченые!!!
Уже поставил? Как ощущение? Да и почём взял?
неее пилить нельзя.это факт.поездили мы тут на нерабочей пиленой подвеске,это не безопасно.очень не безопасно,на скорости наехав на кочку/яму аморт не выполнит свою функцию,машину выкинет в неизвесном направлении легко...
подвеска должна работать.
ездить надо аккуратно я если дороги не знаю(качества) больше 60 не поеду...зато упраляемость по сравнению с каким-нибудь класксоном -50 который жып точно лучше...
Забил на это дело и купил сегоддня себе H&R Укороченые!!!
они на стандартные амортизаторы идут? сам думаю чего делать..резать-нет? брать укороченные уже?? денег мало, однако
ездить надо аккуратно я если дороги не знаю(качества) больше 60 не поеду...зато упраляемость по сравнению с каким-нибудь класксоном -50 который жып точно лучше...
какая управляемость на нерабочей подвеске?шутите чтоли,нет там управляемости,откуда ей взятся?
ну и нафег это все надо,машина ехать должна а не тащится...быть вечно отстающим и догоняющим поток даж на стоках чето как то стремно))
ну да катался я один день на лада спорт -100 не пиленных там крены шопиздец...и клаксон я чую -50 такой же жып...в любом случае с пилеными в повороты вваливать куда приятней чем на жыпе который сейчас перевернется...и меня не переубешишь всем пасибо все свободны 
ну да катался я один день на лада спорт -100 не пиленных там крены шопиздец...и клаксон я чую -50 такой же жып...в любом случае с пилеными в повороты вваливать куда приятней чем на жыпе который сейчас перевернется...и меня не переубешишь всем пасибо все свободны
Мля пацаны! Нахуа вы берете АБТ, думаете о КВ и уж тем более о АСТ и Профлексах всяких с Онилсами. Ведь все кольцевики, раллисты и т.д. лохи раз на них ездиют.
А все производители Эйбахов, Ш и Эров, КВ, Кони и т.д. - пидроиды, которые впаривают нам всякий хлам.
Всем пилить пружины! Это то, что нужно нашим тазам.
АМХ можешь идти лесом...
е77кх винты при занижении которое хочу я будут в самом нижнем положении зажаты и смысла в них тожде много не будет что сейчас у меня ход 1 см что на винтах будет 2....вообще человек изначально спросил про пиление я ему ответил...
винты при занижении которое хочу я будут в самом нижнем положении зажаты
может наоборот -разжаты?!! 
Дим давай для начала решим что еслиб МЕНЯ МОЯ подвеска не устраивала ябы наверно сменил ее... про винты да я тебе уже оворил не вижу смысла столько башлять лучше 16 вальве на эти деньги собрать...
P.S может я канеш не понимаю политики сайта..но вот что делать человек студент и 20-30к за винты не может позволить а хочет низко сделать что тогда порежет придет сюда и все понеслось говном обливать...
да я не спорю что винты это хорошо и не идет в сравнение...но вот на мой P.S ответь что тогда делать?!вот не могу я ездить на высокой машине хоть убей....
ну да катался я один день на лада спорт -100 не пиленных там крены шопиздец...и клаксон я чую -50 такой же жып...в любом случае с пилеными в повороты вваливать куда приятней чем на жыпе который сейчас перевернется...и меня не переубешишь всем пасибо все свободны
да ну глупости,несможешь ты в повороте перевернутся на работающей подвеске,а вот на твоей от нефиг делать,представь ситуацию валишь в поворот на скорости,руль вывернул,держишь и бац за поворотом яма/кочка,а руль вывернут,надо говорить что дальше произойдет на неработающей подвеске?)))на джипе в худшем случае пробой будет,а вот на твоей машину перевернуть не перевернет но вот выбросит хорошо,причем либо на встречку либо на обочину...
У нас парень один(Он и сдесь есть Михман) вот таких же советчиков по неработающей подвеске начитался,ну и пильнул себе,хорошо пильнул(-110мм точно было) и плазу поставил,поехали мы с ним по делам по дороге не сказать что в хлам убитой но нехорошей,мы ехали 30км/ч,больше было нереально,машину кидало,все на стоках обгоняют как стоячих а мы даж 3 передачу включить немогли...потом ради сравнения поехали на моей машине(машины полностью одинаковые,даж одного года выпуска,цвета)у меня сейчас аморты торгмаш -50 + пружинки (-70мм),опоры сс20спорт тогда стояли,по той же самой дороге ехали 100км/ч свободно,без напряга.в итоге Михман по приезду сделал правильный вывод:нахх эту неработающую подвеску,вернул все сток,и ждет спокойно когда я свою менять буду отдам ему свои амо и пружины)))
разговору нет низко=красиво,но лично я ехать хочу достойно а не сливать всем стокам из-за неработающей подвески...
АМХ можешь идти лесом...
е77кх винты при занижении которое хочу я будут в самом нижнем положении зажаты и смысла в них тожде много не будет что сейчас у меня ход 1 см что на винтах будет 2....вообще человек изначально спросил про пиление я ему ответил...
Чувак не говори что мне делать и я не скажу кто ты.
Пиленные пружины это стайлинг и не более того!
И не надо всем говорить, что такая подвеска работает. Если тебя она устраивает, то флаг тебе в руки.
Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Ходовая часть. Kузов → Как Правильно Пилить Пружины!