Шумоизоляция (Страница 7 из 11)

Ок. Спасиб!

вот меня тож мучает вопрос чо и как там мутить, а изнутри не особо эффективно

почему должна полопаться? почти на всех ино стоит такая и норм..

Парни,че-то я не отдуплюсь, (по дверям) здесь в СЦ STP вовнутрь двери клеят сначала вибру,потом сплэн,и на наружную часть (закрывают отверствия) опять виброй,а целиком сплэном потом надо закрывать?и как потом (когда обклеил снаружи двери) к примеру надо ручку поменять или стекло(моторчик\подьемник) отрегулировать,надо отрывать всю шумку

И так,закончен второй этап ШИ,тоесть ши-дверей.Было приобретено 4-е листа вибры STP M-1(хотя израсходовано всего 3 листа),и два листа фольгоизолона 4мм(израсходован один),евро-клопы 50 шт. 

Вибру клеил внутри(где можна было залезть рукой) и снаружи,перед тем как клеить снаружи двери виброй,воткнул клопы,потом ножем обрезал лишнюю вибру,в итоге получилось так

Стык-в-стык решил вибру не клеить,смысла невижу.Сверху закатал фольгоизолоном

Карты встали наместо как положено(хотя гдето читал что после проклейки карты приходиться прикручивать шурупами).Время затраченное на работу,пол-дня субботы и пол-дня восскресенья.Результатом доволен как слон ,в салоне тишина,за исключением скрипа\бряка в багажнике.Но багажник и капот это уже третий этап,когда-нить всеравно дойду 

Снимаешь боковые стенки бороды, снимаешь тоннель(2 болтика сзади, где пепельница), снимаешь облицовку( 1 шуруп под заглушкой сверху в углу и 4 вокруг приборки, снимаешь фишки с проводов, снимаешь наконечники с рычагов отопителя и все крутилки, снимаешь приборку, откручиваешь стяжки торпеды от рулевой колонки(болты могут быть не съемные, я резал маленькой болгаркой в них прорези под отвертку), откручиваешь 4 болтика по бокам торпеды(слева 1 по середине м/у стойкой и торпедой 1 снизу, справа 1 м/у стойкой и торпедой 1 под бардачком, бардачек тоже можно за ранее снять. И все, вытаскиваешь все это дело из машины.

это сплэн 3004 только с фольгой,да непосредственно ши, в одном отделе с виброй STP продается

толщина мат-ла который я клеил 4мм,а подразделяется он (фольгоизолон) так-же как и сплэн,т.е. 3004-4мм;3006-6мм.Но обрати внимание на мои фотки,я сплэн\ф.изолон клеил в потаи,т.е. в местах где крепиться карта не проклеяно,может поэтому карты встали нормально.

немного неправильно поклеил.. надо было клеить край в край к усилителю капота.

много где обсуждается, что строительная шумка не уступает по свойствам автомобильной, но существенно дешевле.

hahol_st, а ты фольгоизолон просто приклеивал и все? а то я глянул свой лист сплэна там чет ваще хреновый клей.. может ты дополнительно клеил чем нить?

да виброй всё проклеваиват не надо, над только чтобы при постукивании по детали она не звенела, а издавала глухой низкий звук

хахол, я не понял, у тя после шумки капота в салоне стало тише???