Масло в двигатель. (Страница 16 из 19)

L

По-поводу, что синь не горит. По-моему у всех двигателей есть понятие расход масла на угар, а что это минералка или синтетика двигателю всё равно всё решает состояние двигателя.Синь на наших движках должна больше гореть текучесть-то выше.

При соответствующей температурной эксплуатации рекомендации любого производителя использовать масло как можно большей вязкости, т.к. оно обеспечивает лучшую смазку всех частей двигателя.

И лить в двигатель который разработан 30 лет назад синтетику которая разрабатывалась под современные движки? 

P.S. А ты синь через 10 тысяч на тесты в лабораторию отдавал, сравнивал с минералкой??? По каким параметрам лучше??? ГЛАЗНЫМ???

В том то и дело, что синь не горит. Как таковая)) Если конечно нормальное масло, а не левак.

Вопрос: Ты лил синтетическое моторное масло? Есть опыт его использования на ВАЗ?

1.Полуснь это та же минералко с синтетическими добавками. Поэтому горит.

2. Течет. и теоретически сильнее. Но не фонтаном как многие думают. У меня что полусинь выступала. Что синь... разницы нет вообще.

3. Спор бредовый. А вот что лить .... Одно дело что человек льет что хочет, а другое дело когда человек льет гавно и говорит что льет нечто прекрасное....))))) Синь для двигателя куда лучше. Он чистый. У него больше ресурс. Он лучше чувствует себя зимой. Масло сохраняет свои свойства при большой температуре.

качество жизни двигателя очень похоже на качество жизни человека. Бомжи пьют дешевый спирт, едят некачественные продукты, живут в антисанитарных условиях. И живут не один год. Но это совсем не значит что они здоровы. возьми Магнитофон..... в грязи, во влаге..... он же не сразу испортиться.... нужно время......

Синь она мксимально отодвигает конец ресурса двигателя...... особенно при повышенных нагрузках.....

Сколько двигатель проработает на 6 тыс. оборотов под нагрузкой на минералке и на синтетике????????????? Кто думает что лучше на минералке или полусине.....? Никто? НО ВОТ ЖЕЛАЮЩИХ СЕЙЧАС ПОУМНЕЧИТЬ БУДЕТ МНОГО)))))) Начнуться фразы вроде где написано и т.д.

Граждане автовладельцы. Прошу, убедительно прошу. Хватить доказывать себе что синь на ровне или хуже минералке. Простите если кого обижу но это бред, бред и еще раз полный бред.

Как Шариков говорил - " А взять все и поделить".

И масло не меняйте вообще..... Замену масла выдумали владельцы СТО. Через 30 тысяч, гарантирую, машина будет продолжать ехать. Смысл менять масло???

Вот, правильно.

нахрена оно тебе надо? залил дак уж катайся до следущей замены хотя бы.

А по делу скаже так: если у тебя новый тазик, да - не зависимо заливайте хорошую синтетику, все таки двигло новое и все такое... пускай там ему якобы лучше будет как тут все говорят.

А вот если он уже дохрена не новый, то тут просто можно учитывая манеру езды залить что-то соответствующее. К примеру, если ты не гоньщик, крутить двигатель не намерен, а тебе просто надо ездить спокоойно, то НИКАКОЙ разницы двиглу не будет что ты туда зальешь, полусинь конечно для зимы хоть как то будет, поэтому льем ее!

А вот если любишь покрутить, погоняться, вообщем если манера езды динамичная, то лучше конечно синтетику, однозначно.

Так что споры завели бесполезные, двигателю синтетика никаким образом не продлевает жизнь, можно накатать 200 тыков на минералке, главное чтобы она была качественная и не поддельная, при этом конечно нужно учитывать ее свойства а не наобум! Так что делайте выводы и не тратьте зря денег, на якобы спасительную синтетику.

    , насмешил ))))

вот я об этом в принцыпе и говорил, главное для себя решить, что нужно от авто и от движка?

У нас с друганами все Японцы с АКПП и все едят родную Тойотовскую синтетику 5-40, в железных канистрах, рекомендованную заводом ! 

А ты не считай НАШИ деньги, ты считай СВОИ, коли есть !

ПС: и не нужно пытаться заставить всех убедить в своих "По-истине правильных" убеждениях, каждый Дрочит, как он Хочет !!! Живите своей жизнью, используйте то, что вам подсказыаает мозг, не пытайтесь перестроить мир вокруг вас, это без мазы...