подогрев омывателя (Страница 2 из 3)

меня как то заи..пли дпс после протирки салона салфетками... вобщем вонь стояла дай доргу... так пока я им эти салфетки в нос не ткнул не отстали....

Еще как вариант, сделать металлический бочек и прикрепить его плотно к двигателю...

Врезать петлю можно в отвод для подогрева карбюратора или для подогрева дросселя в инжекторных. Я вот тоже раздумываю над таким вариантом. Сам бачок можно подогревать и внутри, если пустить шланг или трубку через бачок, и снаружи, если прижать шланг к боковой стороне бачка. только направление движения охлаждайки надо сделать таким: термостат -> карб (инж) -> бачок стекломойки. Только вот не знаю, если в бачок воду лить, то нормально, а если незамерзайку налить, то от постоянного нагрева не повыпаривается ли весь спирт оттуда?

Ничего не нужно обматывать, там с верху врезаны трубки в бачок омывателя и петля проходит через воду, а взять можно с подогрева дросселя (инжектор), либо впускного коллектора(Карб. помоему там есть такой девайс, не помню(карбюраторной 9-ки небыло.только классика там точно есть)) а вобщем есть специальная приблуда но примерно 5 тык. стоит. А в общем набери в поисковике "подогреватель жидкости омывателя" там столько всяких вариантов.

Вот примерно об этом я говорил

А чем ты его питать собрался этот электро щуп, я так понимаю от АКБ или 220v. Как регулировать температуру, а тут всегда будет как в двс и ненужно замарачиваться на всяких электро-приблудах  для регулировки температуры. Тем более зимой итак АКБ страдает от холодов и недозаряда, а тут ещё одна блуда будет потреблять ток(причом не малый). А на счот треснет или нет вопрос спорный, т.к. не забывай про магистраль в которой наверняка она замёрзнет в -15 , и не дойдёт горячая омывайка до стекла, или есть какой-то способ подогрева магистрали?????

Незнаю кто поднял тему по подогрев незамерзайки, вопрос был КАК????, как придумали, теперь есть огромная возможность придумать как извоять подогрев магистрали, может у кого есть какие мысли по этому поводу??????????? Либо тему ЗАКРЫВАТЬ

чё-то мне кажется что ток пойдёт не по проволочке, а по омывайке

1.намотав на сам шланчик,думаю будет проблематично добиться защиты от КЗ об кузов авто...

2.на сколько помню омывателями пользовался мах. до -10,а дальше при низших температурах на трассе "сухонько" т.е. снег,и омыватель ник чему.У нас бывало и -30 -35,омывайка как кисель но не перемерзает,да и ненужна она в такие темп-ры.Если уж совсем никак приходилось добавлять в бачек спирт,запах понятно,зато эффект.

Не интересно - не читай! Может кому другому интересно и хочется что то спросить или посоветоваться. Может у них незамерзайка в городе вся напрочь паленая. Да и в любом другом городе на паленую нарваться как нефиг делать. Приходишь с утра, а в трубках лед. И начинаются танцы с горячим чайником и обламывание штуцеров (из личного опыта). А тут машину завел, поработала - бачек оттаял (между прочим на праворуких toyotaх, мерсах и еще у кого то обогрев стандартно стоит), нажал кнопочку - у тебя трубки оттаяли (кстати ВОТ эта система). Тем более у теплой незамерзайки моющая способность намного лучше холодной, да и лед она тебе растопит быстрее.

Есть люди которым хочется что то улучшить в своей машине в таком вот плане. Не надо их обламывать закрывая тему.