Driver пишет:Ставь чашки на пружины 10е и такая же высота у тебя получится. А насчет износа гранат соглашусь. Не каждый день менять их будешь, но срок службы сократится, особенно левой.
Если уж так пишешь, то написал бы, что из-за того что кузов приподнимется на 10-20 мм изменятся углы наклона полуосей на столько то градусов на левой полуоси и на столько то на правой. И соответственно углы между "палкой" и "гранатой" изменятся на столько то градусов у левой полуоси и на столько то на правой. При чем на левой полуоси получившийся предельный угол наклона "гранаты" относительно "палки" выходит за "пределы" "рабочей зоны гранаты", что влечет за собой ее чрезмерный износ.....
Либо данная "граната" отъездила столько-то тыс км и имеет определенный износ, а мы приподняли/опустили кузов и ее рабочий диапазон увеличился. Теперь "шарики работают" по ранее неизношенным поверхностям, тем самым получаем "неправильность" их работы и чрезмерный износ.
Повторюсь - кузов быстрее сгниет. Надо следить за пыльниками и покупать хорошие гранаты, а не строить теории на тему "Ипать, мы подняли кузов на 20 мм. Надо срочно пересчитывать кинематику работы шрусов/подвески" А если уж и пришел конец гранате после поднятия кузова, то это говорит лишь о том, что само поднятие являлось лишь катализатором процесса под названием "гранате пришел 3,14здец". И она отходила бы без поднятия кузова на 100 км больше.
... если что не так сказал, поправте