Шведка! Мотор 1, 6 карбюраторный, блок калина, поршень кованный МАМИ, головка 8-клапанная, доработанные каналы головки блока, увеличенный клапан! Распредвал №59 ОКБ Динамика, разрезная шестерня, карбюратор Солекс, настроенный по ШДК. Паук СТИ, выхлоп Ворон 54мм. КПП: ГП- 4. 33 калиновский карданчик, кородкоходная кулиса, ряд стандартный. Подвеска М Спорт М. Гриненко пружины, стойки -30 мм. Установлены дополнительный растяжки Техно мастер на задних стаканах, передних, крабах. В планах переделка салона, внешний тюнинг, улучшения подвески и ходовых качеств.