Проверка генератора

 Генератор, который работает неправильно, может стать причиной негативных последствий и принести головную боль владельцу автомобиля. Не так страшно, если генератор дает низкую зарядку, при этом у вас просто разрядится аккумулятор и ваш автомобиль заглохнет на трассе, гораздо хуже, если генератор дает очень высокое напряжение, в таком случае, могут появиться серьезные проблемы с электрической системой транспортного средства.  

Этапы проверки.

Чтобы проверить генератор потребуется стандартный тестер и человек, который будет вам помогать. Итак, можете приступать.

1)    Для начала, поверните ключ зажигания, не заводя двигатель, и проконтролируйте чтобы на панели приборов загорелись все лампочки: датчик давления масла, аккумулятор (покажет, что есть зарядка от генератора), ручник, тормоза, «Check Engine» и другие. Заведите двигатель и опять все внимание на панель приборов: если лампочка, показывающая уровень заряда аккумулятора, остается включенной или даже тускло мигает, то это говорит о неисправностях в системе генераторной цепи.

2)     Прогрейте до рабочей (90 градусов) температуры двигатель и включите все приборы потребляющие энергию: магнитолу, дальний свет, печку, обогрев зеркал и другие.

Проверка генератора

3)     Подключите к аккумулятору тестер и попросите помощника нажать на педаль газа и подержать уровень оборотов 3200-3500 в минуту. При исправном генераторе, когда подана полная нагрузка, уровень напряжения должен быть не меньше 13В.

При уровне напряжения менее 13В стоит проверить все составляющие генератора на выявление неисправности. Неисправен, может быть, сам генератор, регулятор напряжения или причиной могут послужить изношенные щетки генератора, слабое натяжение ремня привода генератора или окисление «массы».

4)     Выключите все приборы, потребляющие энергию, и снова замерьте тестером показания аккумулятора. Опять просим товарища о помощи, выполните ту же операцию с оборотами. Теперь показания прибора должны быть не более 14,7В.

При уровне напряжения более 14,7В, стоит проверить регулятор напряжения, скорее всего, придется его заменить.

Полезно знать…  

-     Прислушайтесь к работе генератора и звукам, которые он издает, если вы услышали громкий гул, то, скорее всего, износился подшипник генератора и потребуется его замена.

-      Если вы наблюдаете перепады и просадку в напряжении своего автомобиля, при этом ваш генератор находится в исправном состоянии, стоит проверить «массу» на генераторе и двигателе, на предмет их окисления. Как вариант, можно прибегнуть к установке дополнительной «массы», идущей на кузов с аккумулятора.

Если вы посещаете Москву с целью делового визита или в рамках экскурсионных поездок, то возможно вам следует воспользоваться услугой  заказ такси бизнес , трансфер по Москве с профессионалом, персональным водителем это удобно, надежно, безопасно и очень быстро.



Читайте также
Замена высоковольтных проводов ВАЗ Обслуживание и ремонт 2
Немного о проводах… Провода высоковольтные необходимы для передвижения на любом автомобиле. Их задача заключается в стабильной и непрерывной передаче электрического импульса с высоким напряжением между модулем зажигания и свечами. В связи с этим, напряжение, которое генерирует система, дости...
Ремонт ходовой в домашних условиях Обслуживание и ремонт 2
Без преувеличения можно сказать, что ходовая часть машины не менее важна, как и двигатель под капотом. Для полноценной и безопасной езды ходовая должна быть в полном порядке. Этим словом называют, по сути, весь механизм, который соединяет колеса и обеспечивает для кузова опору. Если автомобиль при е...
Преимущества оригинальных запчастей для автомобиля Обслуживание и ремонт 2
Желание сэкономить на той или иной покупке в последнее время носит прямо таки глобальный характер. И сэкономить, как показывает практика, можно двумя разными способами. Первый способ заключается в покупках по акции, с использованием специальных купонов или банальном торге. Однако есть и второй, на п...