Проверка генератора

 Генератор, который работает неправильно, может стать причиной негативных последствий и принести головную боль владельцу автомобиля. Не так страшно, если генератор дает низкую зарядку, при этом у вас просто разрядится аккумулятор и ваш автомобиль заглохнет на трассе, гораздо хуже, если генератор дает очень высокое напряжение, в таком случае, могут появиться серьезные проблемы с электрической системой транспортного средства.  

Этапы проверки.

Чтобы проверить генератор потребуется стандартный тестер и человек, который будет вам помогать. Итак, можете приступать.

1)    Для начала, поверните ключ зажигания, не заводя двигатель, и проконтролируйте чтобы на панели приборов загорелись все лампочки: датчик давления масла, аккумулятор (покажет, что есть зарядка от генератора), ручник, тормоза, «Check Engine» и другие. Заведите двигатель и опять все внимание на панель приборов: если лампочка, показывающая уровень заряда аккумулятора, остается включенной или даже тускло мигает, то это говорит о неисправностях в системе генераторной цепи.

2)     Прогрейте до рабочей (90 градусов) температуры двигатель и включите все приборы потребляющие энергию: магнитолу, дальний свет, печку, обогрев зеркал и другие.

Проверка генератора

3)     Подключите к аккумулятору тестер и попросите помощника нажать на педаль газа и подержать уровень оборотов 3200-3500 в минуту. При исправном генераторе, когда подана полная нагрузка, уровень напряжения должен быть не меньше 13В.

При уровне напряжения менее 13В стоит проверить все составляющие генератора на выявление неисправности. Неисправен, может быть, сам генератор, регулятор напряжения или причиной могут послужить изношенные щетки генератора, слабое натяжение ремня привода генератора или окисление «массы».

4)     Выключите все приборы, потребляющие энергию, и снова замерьте тестером показания аккумулятора. Опять просим товарища о помощи, выполните ту же операцию с оборотами. Теперь показания прибора должны быть не более 14,7В.

При уровне напряжения более 14,7В, стоит проверить регулятор напряжения, скорее всего, придется его заменить.

Полезно знать…  

-     Прислушайтесь к работе генератора и звукам, которые он издает, если вы услышали громкий гул, то, скорее всего, износился подшипник генератора и потребуется его замена.

-      Если вы наблюдаете перепады и просадку в напряжении своего автомобиля, при этом ваш генератор находится в исправном состоянии, стоит проверить «массу» на генераторе и двигателе, на предмет их окисления. Как вариант, можно прибегнуть к установке дополнительной «массы», идущей на кузов с аккумулятора.

Если вы посещаете Москву с целью делового визита или в рамках экскурсионных поездок, то возможно вам следует воспользоваться услугой  заказ такси бизнес , трансфер по Москве с профессионалом, персональным водителем это удобно, надежно, безопасно и очень быстро.



Читайте также
Самодельная автомобильная эстакада Обслуживание и ремонт 2
Процесс использования автомобиля зависит от его технического обслуживания в течение всего времени эксплуатирования. Так как все главные агрегаты и устройства, отвечающие за движение автомобиля, находятся под его кузовом, то все ремонтные работы обычно проводят под самим автомобилем. Регулярная прове...
Шумоизоляция ВАЗ 2115 своими руками Обслуживание и ремонт 2
Во время движения в автомобиле создаются различные звуки, которые не по душе многим водителям. Довольно часто автолюбители  устанавливаю в автомобиль ВАЗ 2115 акустические системы. Поэтому с целью качественного звучания и воспроизведения музыки, для начала рекомендуется обеспечить шумоизоляцию ...
Система отопления ВАЗ 2114: почему в машине не греет печка Обслуживание и ремонт 2
В холодное время года автомобильная печка нас согревает, а в летний зной мы используем её в качестве вентиляции. Проверка состояния отопительной системы ВАЗ 2114 – мероприятие  крайне необходимое. Бывает так, что печка шумит, но не выпускает тепло. Разобраться, что является причиной полом...