Что делать если не работает подсветка приборной панели?

  Что делать если не работает подсветка приборной панели? Еду по трассе и тут раз и перестает гореть подсветка приборной панели, скажу я вам не очень приятно приглядываться, и смотреть на уровень бензина на панели приборов. Доехав до меня назначения, я решил проверить в чем дело и как-то исправить этот недостаток. Немного разобравшись, я понял, что все дело оказывается в том, что перегорели лампочки подсветки. Лампочки конечно поменять не сложно, сложнее снять торпеду. Итак, меняем лампочки: для работы нам понадобятся следующие материалы это лампочки для приборной панели, отвертка и тестер.

Перечень действий по замене ламп приборной панели который нам предстоит выполнить:

  1. Сначала нужно снять торпеду приборной панели, затем открутить крестовой отверткой 2 крепления спидометра.
  2. Как только открутили панель приборов, отсоединяем колодку контактов с обеих сторон
  3. Отсоединяем проводку, берем тестер, проверяем лампочки на работоспособность. Чтобы заменить лапочку сначала выкручиваем цоколь( против часовой стрелки плоскогубцами)
  4. Вытаскиваем старую лампу из цоколя, меняем на новую, смотрим чтобы контакты прилегали плотно к  жгутам цоколя.
  5. После того как лампочки заменили подсоединяем проводку( проверяем на работоспособность), и затем все так же собираем в обратном порядке.
    Что делать если не работает подсветка приборной панели?
     

Диодная подсветка:  

Тюнинг стал очень популярен и для его любителей можно заменить обычные лампочки на светодиоды, они будут светить ярче, так же можно выбрать и любой цвет какой вы хотите, ведь сейчас выбор очень велик. Заменить можно по разному либо проклеить диодную ленту по периметру, либо просто вставить диоды вместо обычных лампочек.

Если вы решили поставить светодиоды в цоколь, то необходимо подпилить кончик диода, не касаясь светящего элемента, нужно это для того чтобы диод не светил в одну точку, а был рассеянным. Не обойтись и без дополнительно сопротивления когда вы будете устанавливать диоды в цоколь.



Читайте также
Автозапчасти из Кореи Обслуживание и ремонт 2
Вот уже четыре года как я являюсь владельцем автомобиля HyundaiSantaFe 2010 года выпуска с объемом двигателя 2,4 л. и 174л.с., коробка передач механическая. За все время содержания автомобиля особых нареканий не было, и в своем выборе разочарован не был. Передо мной стоял выбор либо взять KiaSorento...
Ремонт глушителей Обслуживание и ремонт 2
Глушитель работает в самых тяжелых условиях, с одной стороны его постоянно разогревает выхлопной газ, с другой это сырость и грязь летящая на него с дороги. Больших перепадов температур и коррозии в таких случаях как правило не избежать. Для этого глушитель делается из толстого металла или вообще из...
Техобслуживание и ремонт КПП на ВАЗ Обслуживание и ремонт 2
Хотя бы раз в год следует проверять состояние уровня жидкости в КПП. Лучше всего это осуществлять, когда автомобиль каждый раз набирает по 15 тыс. километров. Через 50 тыс. километров пробега нужно проводить замену жидкости. Если говорить о временном промежутке, то делать это следует каждые три года...