Плюсы и минусы глушителя-прямотока

В наше время есть большое разнообразие глушителей, но все они делятся на две группы. К первой группе относятся штатные глушители, которые устанавливаются на производстве, имеют особенную конфигурацию, и они настроены именно под мощность автомобиля. Они отличаются долговечной эксплуатацией, могут выдерживать нагрузки и остаточное загрязнение выхлопов долгое время. Самое лучше качество штатных глушителей это, конечно же, то, что они не издают сильных, раздражающих звуков. Современные иномарки и вовсе славятся тем, что эта деталь работает практически бесшумно, но, как правило, глушители не имеют красивой стилистической внешности.

Любителей тюнинга своих автомобилей, само собой такой минус не устраивает, и они всячески хотят исправить это. Кто-то может просто приварить наконечник к глушителю, но больше всего пользуются покупкой прямотока и устанавливают его на свою машину. Доля правды от положительных отзывов по этой детали есть, а именно то, что увеличивается мощность двигательной системы.

Плюсы и минусы глушителя-прямотока

Дело в том, что нагрузка на двигатель ослабевает, не так сильно перегревается мотор, и это повышает мощность машины, но, как правило, повышается и расход топлива, впрочем это можно решить проведя чип тюнинг отечественного авто. Ещё одной положительной стороной прямотока является, его стилистическое разнообразие, которое может преобразить машину на дороге и выделить её из толпы. Всё-таки и тут без отрицательных сторон не обошлось.

Ключевые факторы, не позволяют многим поставить прямоток, к этому относится сильный шум, который мешает не только другим водителям на дороге, но есть и шанс увидеть на кузове своей машины царапину после того, как ночью нужно будет заехать во двор дома. Кроме того, прямоток отличается довольно небольшим сроком эксплуатации, а значит, менять и тратить деньги на ремонт нужно будет чаще.


Читайте также
Замена карбюратора на инжектор Тюнинг двигателя
Если Вы обладатель карбюраторной машины…..а мечтаете об инжекторе… Это реально. Здесь описывается самостоятельна переделка системы питания и приведены ориентировочные цены на комплектующие. Многих авто владельцев интересует вопрос переделки сис...
Тест драйв тюнигованной 2108 (251 л.с.) Тюнинг двигателя
Сегодня мы рассмотрим не обычный автомобиль, речь пойдет о тюнингованной "восьмерке", ВАЗ 2108, с двигателем 251 л.с. Увидев на дороге такую восьмерку может сложиться впечатления, что перед нами очередной вариант молодежной "пулялки". Заниженная подвеска, незначительный обвес и яркий, желтый окрас в...
Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2114 Тюнинг двигателя
Для того чтобы увеличить мощность двигателя ВАЗ 2114, необходимо для начала разобраться, как этот двигатель работает. Поршневой двигатель внутреннего сгорания ВАЗ 2114 это такой своеобразный большой насос. Он способен поглощать воздух и топливо, сжигая его внутри себя. В результате сжигания...