Honda - новый прорыв в гибридных технологиях (переработка никель-металлических аккумуляторов)

Японская компания Honda в тесной кооперации с Japan Metals & Chemicals создала абсолютно новую технологию по извлечению и очистки редкоземельных металлов, применяемые в никель-металлических батареях гибридных авто.

Для производства современных аккумуляторов для гибридных транспортных средств редкоземельные металлы относятся к важнейшей составляющей. Сегодня на мировом рынке поставок данного сырья является Китай, обеспечивает самые низкие цены в этом сегменте рынка. Положение дел абсолютно не устраивает производителей, т.к. производство гибридных автомобилей напрямую зависит от решений китайского правительства. Проанализировав все параметры «за» и «против» этой ситуации, компания Honda разработала и предложила современную технологию переработки отработанных аккумуляторов гибридных автомобилей. По окончанию работы в итоге получаются редкоземельные металлы аналогичной чистоты, как из природного сырья. Первоочередная задача по внедрению новой технологии, связана со снижением зависимости автопроизводителей от китайских поставщиков.

Honda предложила новый технологический процесс по массовой переработке не безопасных для окружающей среды гибридных аккумуляторных батарей. Своим названием редкоземельные металлы, прежде всего, обязаны относительному дефициту нахождения в минеральных отложениях необходимого металла для промышленной добычи.

Honda - новый прорыв в гибридных технологиях (переработка никель-металлических аккумуляторов)
Благодаря дешевой китайской рабочей силе, является основным фактором позволяющий Китаю доминировать в добыче и последующей переработке редкоземельных металлов.

В тесном сотрудничестве с фирмой Japan Metals & Chemicals, со слов представителя Honda, создала первый в мире технологический процесс по массовой переработке аккумуляторов от гибридных машин (собственное производство). Обратить внимание на основное положение, что это не экспериментальный процесс, а массовый процесс является главным фактором. Японские специалисты способны извлекать до 80% редкоземельных природных металлов из отработанных никель-металлических аккумуляторных батарей, которые входят в состав батарей.

Следует отметить, это всего лишь первый этап большого пути, его потребуется преодолеть автопроизводителям, чтобы найти наиболее оптимальный технологический способ переработки не безопасных использованных аккумуляторов. Успешно преодолев этот путь, гибридные и электрические транспортные средства получат абсолютно новый качественный толчок в дальнейшем развитии.



Читайте также
В Японии начата эксплуатация первого в мире автобуса, работающего на топливе из водорослей Технологии
В городе Фудзисава (Япония) начал курсировать автобус, который работает на топливе из зеленых водорослей. Об этом стало известно благодаря сообщению от официальных лиц компании Isuzu. Над созданием подобного топлива работали сотрудники Isuzu и Euglena. В настоящее время автобус, использующий его, ос...
Новшество в чистоте японских авто Технологии
Неугомонные инженеры автопрома страны восходящего солнца пытаются применить весь свой талант, чтобы быть впереди своих конкурентов. На этот раз они решили удивить нас новейшей технологией, Ultra Ever Dry, которую применили, для покрытия кузовов своих «железных коней» специальной краской ...
Air Hybrid: технология, позволяющая ездить на сжатом воздухе Технологии
В большинстве стран мира, в качестве основного средства передвижения используются бензиновые и дизельные машины. Однако уже заметна тенденция, что в развитых странах, где требования к транспорту самые высокие, все большей популярностью пользуются автомобили, которые передвигаются благодаря альтернат...