Honda - новый прорыв в гибридных технологиях (переработка никель-металлических аккумуляторов)

Японская компания Honda в тесной кооперации с Japan Metals & Chemicals создала абсолютно новую технологию по извлечению и очистки редкоземельных металлов, применяемые в никель-металлических батареях гибридных авто.

Для производства современных аккумуляторов для гибридных транспортных средств редкоземельные металлы относятся к важнейшей составляющей. Сегодня на мировом рынке поставок данного сырья является Китай, обеспечивает самые низкие цены в этом сегменте рынка. Положение дел абсолютно не устраивает производителей, т.к. производство гибридных автомобилей напрямую зависит от решений китайского правительства. Проанализировав все параметры «за» и «против» этой ситуации, компания Honda разработала и предложила современную технологию переработки отработанных аккумуляторов гибридных автомобилей. По окончанию работы в итоге получаются редкоземельные металлы аналогичной чистоты, как из природного сырья. Первоочередная задача по внедрению новой технологии, связана со снижением зависимости автопроизводителей от китайских поставщиков.

Honda предложила новый технологический процесс по массовой переработке не безопасных для окружающей среды гибридных аккумуляторных батарей. Своим названием редкоземельные металлы, прежде всего, обязаны относительному дефициту нахождения в минеральных отложениях необходимого металла для промышленной добычи.

Honda - новый прорыв в гибридных технологиях (переработка никель-металлических аккумуляторов)
Благодаря дешевой китайской рабочей силе, является основным фактором позволяющий Китаю доминировать в добыче и последующей переработке редкоземельных металлов.

В тесном сотрудничестве с фирмой Japan Metals & Chemicals, со слов представителя Honda, создала первый в мире технологический процесс по массовой переработке аккумуляторов от гибридных машин (собственное производство). Обратить внимание на основное положение, что это не экспериментальный процесс, а массовый процесс является главным фактором. Японские специалисты способны извлекать до 80% редкоземельных природных металлов из отработанных никель-металлических аккумуляторных батарей, которые входят в состав батарей.

Следует отметить, это всего лишь первый этап большого пути, его потребуется преодолеть автопроизводителям, чтобы найти наиболее оптимальный технологический способ переработки не безопасных использованных аккумуляторов. Успешно преодолев этот путь, гибридные и электрические транспортные средства получат абсолютно новый качественный толчок в дальнейшем развитии.



Читайте также
BMW выводит на рынок автомобиль с лазерными фарами Технологии
Компания BMW все же обошла своего главного конкурента Audi в гонке за лазерными фарами. Именно баварский автомобиль первым на рынке предложит данную опцию. В Германии уже продан первый BMW i8, обеспеченный лазерными фарами. Гибрид i8 и сам по себе довольно необычный автомобиль. Его выделяет футурист...
Через десять лет планируется запуск первых беспилотных грузовиков компании КАМАЗ Технологии
Большинство производителей автомобилей имеют на вооружении собственные проекты беспилотных моделей автомобилей. О таких автомобилях уже заявили известные немецкие автопроизводители такие, как Volkswagen, Audi, а также BMW. Но совершенно недавно и компания КАМАЗ заявила о таком достижении. Производит...
Hyundai Sonata нового поколения получил гибридную модификацию Технологии
Корейские автомобилестроители официально представили новое поколение седана Hyundai Sonata. Презентация проходила в Сеуле на специальном мероприятии. Стоит отметить, что новинка помимо обычных модификаций получила гибридный силовой агрегат. Это должно порадовать поклонников данной марки, которые дав...