Honda - новый прорыв в гибридных технологиях (переработка никель-металлических аккумуляторов)

Японская компания Honda в тесной кооперации с Japan Metals & Chemicals создала абсолютно новую технологию по извлечению и очистки редкоземельных металлов, применяемые в никель-металлических батареях гибридных авто.

Для производства современных аккумуляторов для гибридных транспортных средств редкоземельные металлы относятся к важнейшей составляющей. Сегодня на мировом рынке поставок данного сырья является Китай, обеспечивает самые низкие цены в этом сегменте рынка. Положение дел абсолютно не устраивает производителей, т.к. производство гибридных автомобилей напрямую зависит от решений китайского правительства. Проанализировав все параметры «за» и «против» этой ситуации, компания Honda разработала и предложила современную технологию переработки отработанных аккумуляторов гибридных автомобилей. По окончанию работы в итоге получаются редкоземельные металлы аналогичной чистоты, как из природного сырья. Первоочередная задача по внедрению новой технологии, связана со снижением зависимости автопроизводителей от китайских поставщиков.

Honda предложила новый технологический процесс по массовой переработке не безопасных для окружающей среды гибридных аккумуляторных батарей. Своим названием редкоземельные металлы, прежде всего, обязаны относительному дефициту нахождения в минеральных отложениях необходимого металла для промышленной добычи.

Honda - новый прорыв в гибридных технологиях (переработка никель-металлических аккумуляторов)
Благодаря дешевой китайской рабочей силе, является основным фактором позволяющий Китаю доминировать в добыче и последующей переработке редкоземельных металлов.

В тесном сотрудничестве с фирмой Japan Metals & Chemicals, со слов представителя Honda, создала первый в мире технологический процесс по массовой переработке аккумуляторов от гибридных машин (собственное производство). Обратить внимание на основное положение, что это не экспериментальный процесс, а массовый процесс является главным фактором. Японские специалисты способны извлекать до 80% редкоземельных природных металлов из отработанных никель-металлических аккумуляторных батарей, которые входят в состав батарей.

Следует отметить, это всего лишь первый этап большого пути, его потребуется преодолеть автопроизводителям, чтобы найти наиболее оптимальный технологический способ переработки не безопасных использованных аккумуляторов. Успешно преодолев этот путь, гибридные и электрические транспортные средства получат абсолютно новый качественный толчок в дальнейшем развитии.



Читайте также
Астон Мартин установил на свой прототип 800 мощный двигатель Технологии
Производители и инженеры компании Астон Мартин отнеслись очень серьезно к проектированию новой модели автомобиля под названием «Астон Мартин DР-100», хотя он будет существовать как полноценный автомобиль только в компьютерной игре Гранд Туризм. Все же было решено спроектировать реальный ...
Ждем появления в России летающих автомобилей Технологии
От российских конструкторов Министерству обороны РФ поступило необычное предложение: наладить производство летающих автомобилей в России. Согласно этому проекту первые летающие автомобили должны быть произведены в Дагестане или Татарстане уже в 2015 году. Впервые попытки создать автомобиль, способны...
Шины из одуванчиков – уже реальность Технологии
Количество автомобилей в современном мире неуклонно растет. Автомобилизация среди жителей развивающихся стран также вносит свой весомый вклад в увеличение ежегодных продаж. Исходя из данных предпосылок, фирмы, производящие автомобильную резину, небезосновательно ожидают всплеска роста спроса на сво...