Снятие и установка радиатора

Любой владелец автомобиля, собирающийся самостоятельно заменить радиатор на своем автомобиле сталкивается с проблемой того, как же снять радиатор. В нашей статье мы постараемся ответить на все интересующие вас вопросы, касающиеся снятия и установки радиатора системы охлаждения.

Прежде чем приступить к работе, запомните, все работы касающиеся замены радиатора охлаждения, производятся только на охлажденном двигателе.

Как осуществить снятие радиатора?

1.      Для начала, открутите пробку бачка охлаждающей жидкости.

2.      Открутите сливные пробки, расположенные на блоке цилиндров и на радиаторе.

3.      Слейте старую охлаждающую жидкость в чистую тару.

4.      Отсоедините от питания электровентилятор радиатора.

5.      Отсоедините все патрубки и шланги, подходящие к расширительному бачку и радиатору.

6.      Открутите гайки крепления кожуха системы охлаждения.

7.      Придерживая радиатор, извлеките вентилятор вместе с кожухом.

Снятие и установка радиатора

8.      Теперь ничего не мешает, и вы спокойно можете извлечь радиатор.

Если есть необходимость, то вы можете снять электродвигатель, отсоединив его от кожуха вентилятора.

Как осуществить установку радиатора?

После того, как вы сняли радиатор для его последующей замены или для проведения ремонта, его необходимо установить на место и закрепить. Устанавливать радиатор необходимо в порядке обратном снятию, все действия осуществляются пошагово.

1.      Для начала, устанавливаем сам радиатор системы охлаждения и помещаем обратно кожух и электровентилятор.

2.      Закрутите крепежные гайки, подсоедините все патрубки к радиатору и расширительному бачку, закрутите все пробки и подключите колодку с проводами к электрическому вентилятору.

3.      Залейте жидкость для охлаждения в систему и закрутите крышку.

4.      Заведите автомобиль и проверьте полученный результат.

Что нужно для ремонта радиатора?

Как показывает практика, самой распространенной причиной для замены или для ремонта радиатора приходится утечка жидкости охлаждения при наличии дырки в радиаторе. Как правило, дырки образуются на стыках металла с пластиком, и происходит подтекание жидкости охлаждения. Если течь не значительная, то проблему можно устранить самостоятельно, для этого стоит залить специальную добавку, обычно она называется герметиком для радиатора, вместе с жидкостью для охлаждения и через некоторое время течь остановится.

Если проблема серьезнее, то замены радиатора не избежать, приготовьтесь к покупке нового.

Как проверить герметичность радиатора?

Для проверки герметичности радиатора следует выполнить ряд действий:

1.      Наберите в ванну воды.

2.      Закроите все отверстия.

3.      Опустите радиатор в ванну с водой на 20-40 см и подайте давление 0,2 МПа.

4.      Посмотрите на результат, если есть дырки, то на поверхности воды появятся пузыри, или не появятся при их отсутствии.



Читайте также
Как самому подтянуть ремень генератора? Обслуживание и ремонт 2
  Натяжение генераторного ремня играет очень важную роль в работе генератора, электрической системы, а, следовательно, и всего транспортного средства. Если будет слишком слабое натяжение ремня, то на повышенных оборотах он будет проскальзывать и издавать характерное посвистывание, результатом, ...
Тормозная система ВАЗ 2109 Обслуживание и ремонт 2
Тормозная  система ВАЗ 2109 – это ответственный узел автомобиля, поэтому он нуждается в постоянном контроле. Самая неприятная вещь, когда тормозная система ломается в самый неподходящий момент, угрожая жизнью водителя и пассажиров. Серьезный и профессиональный подход требует к себе тормоз...
Обзор стоимости ремонта в автосервисах Обслуживание и ремонт 2
Ремонт двигателя, КПП в московских автосервисах обойдется от пятисот до тысячи рублей. К примеру, полировку кузова можно будет выполнить за 5000 рублей. Заменить стекло – за 600 рублей. Если после ДТП пострадала ходовая часть – от 600 рублей. Окрасить один элемент кузова можно будет за 3...