Ломать нельзя починить

газовый рукав купить,   сварочные электроды,  купить сварочникНесмотря на бурное развитие сферы услуг, затрагивающей всевозможные направления деятельности людей, некоторые из потенциальных потребителей стараются по мере сил и возможностей от этих услуг отказаться. В ряде случаев эта стратегия обоснована. Например, многие собственники квартир предпочитают проводить в них ремонт своими силами вместо того, чтобы заказать подобную услугу, подчас дорогостоящую, у профессионалов. Или купить сварочник и провести кузовной ремонт автомобиля самостоятельно в гаражных условиях, чем гнать его на автосервис и, опять же, переплачивать за услуги специалистов. Да и для того, чтобы починить забор на дачном участке, вряд ли кто-то будет вызывать представителей строительной организации, а, скорее всего, возьмет в руки молоток и гвозди.
Однако есть ряд работ, которые под силу только профессионалам своего дела, организациям, специализирующимся исключительно на оказании профильных услуг. Действительно, кто без особых знаний и умений рискнет, например, самостоятельно починить газовое оборудование у себя на кухне, прекрасно зная, какими последствиями чревата малейшая допущенная ошибка? Ведь даже простейший с точки зрения профессионалов процесс подведения газа к кухонной плите может обернуться трагедией.

Ломать нельзя починить
В этом случае любой «трезвый» хозяин предпочтет газовый рукав купить, но его непосредственный монтаж поручить специализированной фирме.
Та же ситуация может сложиться и с починкой автомобиля. Разумеется, с заменой колеса, расходников, тормозных колодок, лампочек в фарах и фонарях для автовладельца «с руками» сложностей не возникнет. Но кто, полагаясь лишь на «авось» и не обладая нужными знаниями отважится «починять» давшее сбой компьютерное оборудование авто или начнет разбирать двигатель, не имея ни малейшего представления о его устройстве и принципе действия? Вооружившись сварочным аппаратом и предварительно почитав специализированную литературу можно без особых проблем «заварить» проржавевшую в корпусе машины дырку или «приклеить» разболтавшийся фаркоп. Но, даже имея в своей коллекции самые современные сварочные электроды, ни один здравомыслящий автовладелец не кинется заваривать корпус турбокомпрессора. Ведь починка этого сложного и очень дорогостоящего прибора требует дотошной диагностики и последующей чуть ли не ювелирной работы целой бригады специалистов, а вмешательство некомпетентного «мастера» может окончательно вывести из строя любой двигатель с турбонаддувом.
Не стоит забывать и о том, что фирмы, оказывающие услуги, за взимаемую плату не только проводят определенные работы, но и «продают» гарантию их качества.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Из истории олдтаймеров Обслуживание и ремонт 2
Интерес к старым автомобилям в обществе заставил ФИА обратить внимание на ретро автомобили. Федерация предложила разделить все существующие олдтаймеры на 4 класса. Перед тем, как дать в интернете объявление о покупке ретро автомобиля, потенциальный покупатель должен представлять себе весь спектр инф...
Критерии выбора запчастей к транспортным средствам из Японии Обслуживание и ремонт 2
Автомобили японского производства всегда отличались высокотехнологичным оснащением, что положительно сказывается на их функциональных свойствах. Но одновременно с этим при обслуживании таких авто крайне не рекомендуется вместо поврежденных деталей устанавливать аналоги неизвестного происхождения. Эт...
Качество ремонта в автосервисах Обслуживание и ремонт 2
По предварительной записи я отогнал свой «Опель» на автосервис. Он был расположен недалеко от станции метро «Политехническая». Там ремонтировали автомобили «Опель», БМВ, другие иномарки. Вначале автомобиль подвергли комплексному осмотру, продиагностировали подвеск...