Выбираем автомобильный аккумулятор

Для устойчивой работы машины обязательно потребуется качественный аккумулятор, твердо гарантирующий как облегченный завод двигателя в морозы, так и стабильное бортовое питание. Но подобрать работающую батарею не считается простым делом, поскольку они на рынке представлены в разных модификациях. Хороший выбор автомобильных аккумуляторов и прочих авто запчастей, есть на сайте интернет магазина automag16.ru.

До сих пор в ходу у водителей свинцово-сурьмянистые батареи, состоящих из отдельных банок, внутри которых располагаются свинцовые пластины с предельно высоким содержанием сурьмы (до 5%), залитым электролитом в виде смеси дистиллированной воды и серной кислоты. Данные версии АКБ абсолютно не боятся глубоких разрядов и с легкостью восстанавливаются до первоначальных значений с помощью профильных зарядных устройств (ЗУ). Достаточно купить последние, делящиеся на версии с трансформаторными или импульсными блоками питания, как полностью севший аккумулятор заряжается буквально за 12 часов. Нужно вначале подсоединить клеммы ЗУ к отрицательным электродам и только затем к положительным. И не забыть открутить банки, чтобы выделяющиеся газы могли испаряться.

Выбираем автомобильный аккумулятор
Если все делать правильно, то такой аккумулятор вполне может прослужить до 2-3 лет.

Единственное, что нужно помнить – как только в такой аккумулятор зальется электролит, то его нужно сразу использовать, поскольку он начинает садиться. Но сухие версии можно хранить годами.

Если водителю не нравится каждый раз открывать крышку капота для ухода за АКБ, разумно брать альтернативные версии, представленные виде малосурьмянистого свинца. В них имеется пониженный процент сурьмы (не более 3%), что позволяет водителю ухаживать за ними редко. В отличие от вышеуказанных моделей, последние работают до трех лет.

Если требуются АКБ, за которыми вообще никогда не придется ухаживать, лучше брать кальциевые аналоги. В отличие с малосурьмянистых версий, расход дистиллированной воды снижен на 80%. Показатели по части саморазряда считаются также более приемлемыми – на 30% ниже, что позволяет их эксплуатировать до пяти лет и быть уверенным, что двигатель заведется даже при морозной температуре. Недостаток у последних батарей все же имеется – они плохо восстанавливаются до первоначальных значений, но все оперативно выправляется с помощью вышеуказанных ЗУ. Но при наличии работающего генератора саморазряда практически не наблюдается и батареи данного класса вполне способны прослужить вышеуказанный срок эксплуатации.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Как заменить ремень генератора на Ваз 2114? Обслуживание и ремонт 2
Заменить ремень генератора не очень сложно, и это не займет очень много времени. Купить ремень генератора можно в любом магазине автозапчастей.  Его стоимость составляет в районе 100-200 рублей, самое важное подобрать ремень генератора по размеру, так как не на всех Ваз 2114 они одинаковые. Ре...
Как избавиться от воздушной пробки? Обслуживание и ремонт 2
Возникновение воздушных пробок системы охлаждения двигателя доставляет некоторые неприятности и служит основной причиной, по которой двигатель долго прогревается для достижения рабочей температуры.  Что предпринять для устранения воздушной пробки? Как все знают из законов физики, скопление во...
Сход-развал. Как правильно? Обслуживание и ремонт 2
При любых действиях по ремонту подвески, будь то замена пружин, амортизаторов или опорных подшипников стойки, по окончанию всех работ, вам понадобиться сделать сход-развал. Если вы затянете с этой процедурой, то в итоге можете получить плохую управляемость автомобиля и очень скорый износ резины. Ра...