Выбираем автомобильный аккумулятор

Для устойчивой работы машины обязательно потребуется качественный аккумулятор, твердо гарантирующий как облегченный завод двигателя в морозы, так и стабильное бортовое питание. Но подобрать работающую батарею не считается простым делом, поскольку они на рынке представлены в разных модификациях. Хороший выбор автомобильных аккумуляторов и прочих авто запчастей, есть на сайте интернет магазина automag16.ru.

До сих пор в ходу у водителей свинцово-сурьмянистые батареи, состоящих из отдельных банок, внутри которых располагаются свинцовые пластины с предельно высоким содержанием сурьмы (до 5%), залитым электролитом в виде смеси дистиллированной воды и серной кислоты. Данные версии АКБ абсолютно не боятся глубоких разрядов и с легкостью восстанавливаются до первоначальных значений с помощью профильных зарядных устройств (ЗУ). Достаточно купить последние, делящиеся на версии с трансформаторными или импульсными блоками питания, как полностью севший аккумулятор заряжается буквально за 12 часов. Нужно вначале подсоединить клеммы ЗУ к отрицательным электродам и только затем к положительным. И не забыть открутить банки, чтобы выделяющиеся газы могли испаряться.

Выбираем автомобильный аккумулятор
Если все делать правильно, то такой аккумулятор вполне может прослужить до 2-3 лет.

Единственное, что нужно помнить – как только в такой аккумулятор зальется электролит, то его нужно сразу использовать, поскольку он начинает садиться. Но сухие версии можно хранить годами.

Если водителю не нравится каждый раз открывать крышку капота для ухода за АКБ, разумно брать альтернативные версии, представленные виде малосурьмянистого свинца. В них имеется пониженный процент сурьмы (не более 3%), что позволяет водителю ухаживать за ними редко. В отличие от вышеуказанных моделей, последние работают до трех лет.

Если требуются АКБ, за которыми вообще никогда не придется ухаживать, лучше брать кальциевые аналоги. В отличие с малосурьмянистых версий, расход дистиллированной воды снижен на 80%. Показатели по части саморазряда считаются также более приемлемыми – на 30% ниже, что позволяет их эксплуатировать до пяти лет и быть уверенным, что двигатель заведется даже при морозной температуре. Недостаток у последних батарей все же имеется – они плохо восстанавливаются до первоначальных значений, но все оперативно выправляется с помощью вышеуказанных ЗУ. Но при наличии работающего генератора саморазряда практически не наблюдается и батареи данного класса вполне способны прослужить вышеуказанный срок эксплуатации.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Как правильно произвести замену охлаждающей жидкости? Обслуживание и ремонт 2
Замена охлаждающей жидкости в двигателе просто необходима, со временем она утрачивает охлаждающие свойства, быстро нагревается и способствует износу деталей двигателя. Интервал замены охлаждающей жидкости будет зависеть от выбранной жидкости – антифриза или тосола, от его цвета, от срока годн...
Сколько заряжать автомобильный аккумулятор? Обслуживание и ремонт 2
Функционирование с перебоями этого элемента в автомобиле создает большие проблемы владельцу и накладывает ряд ограничений в использовании машины. Особенно проблема исправной работы устройства актуальна в зимний период времени. Связано это особенностью аккумулятора при температурах окружающей среды н...
Ремонт автомобилей: как выбрать хорошего механика и сэкономить на ремонте Обслуживание и ремонт 2
Для большинства автовладельцев ремонт автомобиля является неизбежной частью жизни. Независимо от того, насколько хорошо вы заботитесь о своем автомобиле, рано или поздно вы столкнетесь с необходимостью ремонта. В этой статье мы расскажем о том, как выбрать хорошего механика и сэкономить на ремонте. ...