Установка вольтметра, датчика давления масла и часов

Я решил, что мне в машине не хватает кое-каких приборов, а именно - вольтметра, датчика давления масла и часов. А раз нехватает, значит нужно сделать. Купил пятерочный вольтметр и шестерочные часы, датчик давления масла, указатель давления масла и тройник. Инсталлировать все решил на штатное место установки магнитолы. Купил пластмассовую коробку, устанавливаемую в штатное место магнитолы, отрезал заднюю часть, сделал необходимые прорези, а переднюю, часть заклеил подходящим куском пластмассы, предварительно проделав в нем необходимые отверстия. Отверстия делал паяльником, а затем дорабатывал надфилем. Вот в итоге что получилось:
тюнинг торпедо тюнинг торпедо ваз 2108
тюнинг панель тюнинг панели приборов
При установке пришлось немного расширить прямоугольное отверстие в приборной панели, в том месте, где находятся часы.
Электрическая схема подключения дополнительных приборов. Схема для карбюраторной модели с высокой панелью и с монтажным блоком 2114-3722010-60:
тюнинг панели ваз тюнинг приборной панели
Длину проводов я рассчитывал на глазок, везде хватило с запасом.
Установка вольтметра, датчика давления масла и часов
Если не лень, можно подогнать по месту. Так как я не собирался использовать лампочку низкого давления масла, то поменял 6-ти контактный штекер индикатора давления масла на 4-х контактный.
У меня не были штатно установлены датчики уровня ОЖ и жидкости в бачке омывателя, поэтому я заодно установил и подключил и их.
Когда менял масло, выкрутил датчик низкого давления масла, вкрутил шестерочный тройник и уже в него вкрутил оба датчика, родной и шестерочный. Сам тройник состоит из двух частей, в комплект должны входить две медные шайбы.
Вот как это ставится на шестерку:
тюнинг панели приборов ваза тюнинг приборной панели ваз ваз 2101
А вот так это выглядит у меня:
тюнинг панели приборов ваза тюнинг приборной панели ваз ваз 2101панель приборов тюнинг панель тюнинг 2112
1 - штатный датчик низкого давления масла
2 - шестерочный датчик давления масла
3 - шестерочный тройник

А вот так выглядит указатель давления масла:
тюнинг панели ваз 2112 высокая панель тюнинг

Провод от датчика давления масла я пропустил через "черный ящик", использовав свободные клеммы. Указатель уровня масла, вольтметр и часы через тройник подключаются к диагностическому разъему. Не забудьте поставить резиновый колпачок на клемму, подключаемую к датчику. Часы запитываются от аккумулятора постоянно. В отличие от часов ранних годов выпуска более поздние ходят достаточно точно, но также громко тикают.
После установки оказалось, что не регулируется яркость подсветки. Дело в том, что напряжение подсветки на диагностический разъем поступает до регулятора яркости, поэтому необходима дополнительная переделка.


Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Флокирование салона автомобиля - стоит ли это делать? Тюнинг салона
Тюнинг автомобиля имеет множество разных направлений, к числу которых относится и флокирование салона. Эта процедура предполагает обшивку внутренних поверхностей автомобильного салона флоком, особым материалом, который отличается как красивой и приятной на ощупь поверхностью, так и практичностью при...
Установка комбинации приборов 2110 Тюнинг салона
Единственной переделывемой деталью (кроме самой комбинации) является козырек от старой доски. То есть, необратимых изменений нет, и, при необходимости, возможен полный UNINSTALL :) От комбинации отрезаются уголки и переделывается (делается более плоским) корпус ламп подсветки. Козырек же вы...
Перетяжка салона автомобиля Тюнинг салона
Со временем в салоне автомобиля становятся отчетливо видны пятна, трещины в материале, покрытие теряет свой цвет и привлекательный вид в целом. Назревает вопрос о перетяжке салона. Автосервис или своими руками? Самый простой способ сделать данную процедуру – обратиться в автосервис, где посл...