Так уж исторически сложилось, что львиная доля грузоперевозок в России долгое время производилась силами отечественного тяжелого автопрома. Как тут не вспомнить ЗИЛ, ГАЗель, ГАЗ-53 и прочих тяжеловесов, который каждый ежедневно наблюдает на дорогах?.... Но в последние годы транспортные компании и частные перевозчики стали все чаще останавливать свой выбор на недорогих импортных автомобилях, в частности – азиатских.
И, надо сказать, выбор это вполне осознанный. Качество и надежность этих автомобилей находятся на достойном уровне, с комплектующими проблем нет, а по ходовым характеристикам и эргономике даже 5-7 летние автомобили не уступают новым отечественным. Именно поэтому многие грузовики в москве уже на сегодняшний день гордо несут на себе эмблемы вроде Hyundai, Mitsubishi или Volkswagen.
Правда, есть некоторые трудности по части выбора. Дело в том, что рынок коммерческого грузового транспорта довольно обширен, и подобрать что-то оптимальное получается далеко не сразу. Пользуясь ситуацией, рассмотрим подробнее одну из самых востребованных моделей этого сегмента, а именно - Hyundai HD78.
Популярности автомобилю также добавляет его многогранность. Наиболее распространенные варианты исполнения Hyundai HD78:
- Грузовая платформа с открытым/закрытым бортом
- Авто-рефрежиратор
- Эвакуатор
- Погрузчик
- Автоцистерна
Как и полагается среднетоннажному автомобилю, для управления Hyundai HD78 требуется водительское удостоверение категории «С».
|
|
