Новый облик Toyota Corolla

Наблюдать за развитием автомобильных марок в целом, и моделей в частности – занятие крайне любопытное. И самое интересное, что у каждого бренда понимание процесса развития и эволюции – строго индивидуальный. Одни делают упор на внешний вид, другие с каждым поколение наращивают технические характеристики, а кто-то, наоборот, с каждым поколением пытается сохранить преемственность и связь с предыдущими моделями. 

Сегодня речь пойдет о toyota corolla. И это явно тот автомобиль, о котором нельзя точно сказать, преемник ли это старой доброй «короллы» или несколько упрощенный вариант более дорогой и солидной «камри». Дело в том, что corolla с каждым новым поколением действительно развивается. Прогресс не стоит на месте, и модель растет в габаритах, становится мощнее, а выглядит презентабельнее. Салон автомобиля также прошел долгий и тернистый путь от почти спартанского до практически бизнес-класса. Тут тебе и кожа, и электрорегулировки, и даже стилизация «под дерево». Выглядит все это солидно и свежо, едет тоже на уровне. 

При этом в компании все также сохраняется иерархия, полагаясь на которую Короллу все же следует отнести к «народному» классу, а не к бизнес-классу, как ту же Камри.

Новый облик Toyota Corolla
И это будет справедливым решение, поскольку, несмотря на все нововведения и достоинства до уровня старшей сестры Corolla все же не дотягивает. К примеру, салон, несмотря на все достоинства, все же более тесен и компактен. Особенно это заметно задним пассажирам. Да и количеством регулировок всего и вся похвастаться не может, хот я и то их количество, которое в салоне присутствует, скромным не назовешь. Далее стоит упомянуть о силовых установках. Тут конкурировать с Камри также проблематично, как и в прошлом пункте – ведь топовый мотор для Короллы имеет лишь 2 литра рабочего объема, в то время как Camry может похвастаться V6 объемом 3,5 литра и мощностью почти в 300 «лошадок». 

Но вот в чем ни самой Камри, ни прочим представителям ее класса никогда не победить Corolla – так это в удобстве использования в городе. При похожей солидной внешности Королла все же компактнее, а это значит, что передвигаться на ней по плотно забитому городу будет куда проще и приятнее. Парковка, маневрирование в условиях тесных дворов, расход топлива – все это явно играет на руку ее владельцу. Да и подвеска в новой Corolla явно не уступает старшей модели по комфорту и управляемости. 

Вот такой получилась последняя на сегодняшний день toyota corolla. В чем-то спорная, в чем-то – инновационная. Но в том, что она получилась яркой, и при этом достойной продолжательницей славной серии, сомневаться точно не приходится.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Гибрид Тойота Приус 2017 Выбор и покупка автомобиля 8
Несмотря на то, что многие автопроизводители перешли на изготовление и продажу гибридных транспортных средств, именно Toyota Prius является стартовой моделью этого класса. В 2017 году эта компания с высоким мировым рейтингом представляет новинку экономически выгодного автомобиля под названием Prime....
Выбираем Hyundai HD78 Выбор и покупка автомобиля 8
Так уж исторически сложилось, что львиная доля грузоперевозок в России долгое время производилась силами отечественного тяжелого автопрома. Как тут не вспомнить ЗИЛ, ГАЗель, ГАЗ-53 и прочих тяжеловесов, который каждый ежедневно наблюдает на дорогах?.... Но в последние годы транспортные компании и ча...
Audi (Ауди) A6 Выбор и покупка автомобиля 8
Полюбившуюся модель автомобиля «Ауди А6» начали выпускать с 2011 года. Модель 2.0 TFSI с шестиступенчатой механической КПП способна набрать мощность в 180 л. с., при этом средний расход топлива на 100 км составляет 6.5 л. Интересна модель 2.0T Quattro с восьмиступенчатой автоматической ...