Доступный Мерседес линейки С

Автомобильная марка Mercedes стала своеобразным символом роскоши и повышенного комфорта, в том числе и Мерседес С класса, завоевавший рынки от побережий Америки до стран Азии. Долгое время автомобиль оставался в сегменте дорогих авто для очень ограниченного круга покупателей. Однако с завидной регулярностью производитель выпускает очередную версию С серии, которая радует своей приемлемой ценой в сочетании с традиционными техническими характеристиками и качеством исполнения.

Первые модели

Линейка С была запущена еще в далеких 90-х годах и с тех пор претерпела несколько перевыпусков и рестайлингов. Постепенно производитель шел по пути снижения стоимости, параллельно устраняя все те недостатки конструкции, на которые автолюбители регулярно жаловались. Одной из самых популярных и продаваемых моделей стал Мерседес, выпущенный в 2007 году.

Цена и качество

Прежде всего, новая модель получила несколько существенных улучшений, а именно:

  • отличный аэродинамический обвес и чуть больший клиренс;
  • более мягкую трансмиссию с независимым принципом действия;
  • многочисленные варианты бензиновых и дизельных двигателей.

Последний пункт – особая заслуга разработчиков, которые представили пять двигателей на выбор от среднего на 1,8 литра с 150-ю лошадиными силами до флагманского на три литра и с возможностью развивать почти 300 лошадиных сил мощи. Размеры авто не уменьшились, а снижение цены было достигнуто полным компьютерным моделированием всего авто, впервые в мире.

Новая версия

На сегодняшний день Мерседес уже представил и выпустил на рынки новую рестайлинговую версию С-класса. Машина стала гораздо легче, более чем на 100 килограмм, а потому снизился расход топлива. Внутри салона появилось еще больше автоматизированных функций. Благодаря нововведениям в ходовой части двигатель стал съедать меньше, его развитие пошло по пути экологичности.

 

Новые линии кузова позволили не только сделать дизайн более футуристичным, но и заметно улучшить аэродинамику, которая всегда была преимуществом марки. Подвеска стала еще более мягкой, а в салоне все осталось на высоком премиум-уровне как в плане отделки, так и в плане комфорта. Последние версии С-класса по-прежнему оснащаются несколькими вариантами надежного дизеля и целым рядом бензиновых моторов. В отличие от первых моделей, последние версии уже оснащены многоступенчатыми автоматами, которые работают ничуть не хуже механики.



Читайте также
Лобовое стекло — стоит ли переплачивать за «оригинал»? Разное 11
Лобовое стекло — стоит ли переплачивать за «оригинал»? На автомобильных форумах можно вычитать множество дебатов на тему «стоит ли ставить оригинальное лобовое стекло?» Одни утверждают, что только оригинал даст необходимые технические характеристики, аэродинамику и сох...
Стоит ли устанавливать газобаллонное оборудование? Разное 11
ГБО – вспомогательное автомобильное оборудование, предназначенное для использования газообразного топлива. В комплектации данной системы присутствуют такие элементы: Баллон, в котором под давлением содержится газовая смесь. Электромагнитный клапан, через который осуществляется подача газа ...
Защита бампера автомобиля Разное 11
Практически каждый водитель хотя бы раз сталкивался с проблемой парковки в большом городе. Особенно часто это проблема возникает в современных мегаполисах, где по несколько раз в день приходится "вступать в контакт" с большим количеством соседних автомобилей, бордюров и других всевозможных преград. ...