Доступный Мерседес линейки С

Автомобильная марка Mercedes стала своеобразным символом роскоши и повышенного комфорта, в том числе и Мерседес С класса, завоевавший рынки от побережий Америки до стран Азии. Долгое время автомобиль оставался в сегменте дорогих авто для очень ограниченного круга покупателей. Однако с завидной регулярностью производитель выпускает очередную версию С серии, которая радует своей приемлемой ценой в сочетании с традиционными техническими характеристиками и качеством исполнения.

Первые модели

Линейка С была запущена еще в далеких 90-х годах и с тех пор претерпела несколько перевыпусков и рестайлингов. Постепенно производитель шел по пути снижения стоимости, параллельно устраняя все те недостатки конструкции, на которые автолюбители регулярно жаловались. Одной из самых популярных и продаваемых моделей стал Мерседес, выпущенный в 2007 году.

Цена и качество

Прежде всего, новая модель получила несколько существенных улучшений, а именно:

  • отличный аэродинамический обвес и чуть больший клиренс;
  • более мягкую трансмиссию с независимым принципом действия;
  • многочисленные варианты бензиновых и дизельных двигателей.

Последний пункт – особая заслуга разработчиков, которые представили пять двигателей на выбор от среднего на 1,8 литра с 150-ю лошадиными силами до флагманского на три литра и с возможностью развивать почти 300 лошадиных сил мощи. Размеры авто не уменьшились, а снижение цены было достигнуто полным компьютерным моделированием всего авто, впервые в мире.

Новая версия

На сегодняшний день Мерседес уже представил и выпустил на рынки новую рестайлинговую версию С-класса. Машина стала гораздо легче, более чем на 100 килограмм, а потому снизился расход топлива. Внутри салона появилось еще больше автоматизированных функций. Благодаря нововведениям в ходовой части двигатель стал съедать меньше, его развитие пошло по пути экологичности.

 

Новые линии кузова позволили не только сделать дизайн более футуристичным, но и заметно улучшить аэродинамику, которая всегда была преимуществом марки. Подвеска стала еще более мягкой, а в салоне все осталось на высоком премиум-уровне как в плане отделки, так и в плане комфорта. Последние версии С-класса по-прежнему оснащаются несколькими вариантами надежного дизеля и целым рядом бензиновых моторов. В отличие от первых моделей, последние версии уже оснащены многоступенчатыми автоматами, которые работают ничуть не хуже механики.



Читайте также
Рулевые наконечники «Кедр»: как не нарваться на подделку? Разное 11
Рулевые наконечники «Кедр» - распространенная среди владельцев отечественных автомобилей запчасть. Они имеют невысокую цену, выпускаются практически для всех автомобилей ВАЗ, характеризуются вполне хорошими отзывами по качеству. Однако есть и один минус – достаточно высокий процент...
Лобовое стекло — стоит ли переплачивать за «оригинал»? Разное 11
Лобовое стекло — стоит ли переплачивать за «оригинал»? На автомобильных форумах можно вычитать множество дебатов на тему «стоит ли ставить оригинальное лобовое стекло?» Одни утверждают, что только оригинал даст необходимые технические характеристики, аэродинамику и сох...
Как быстро пересесть со старого автомобиля на новый Разное 11
Каждый автолюбитель рано или поздно задаётся вопросом продажи старого автомобиля и покупкой нового. Однако продать автомобиль по хорошей цене и в короткие сроки не так-то просто, человек, решивший купить автомобиль уже с пробегом, очень придирчив и скрупулезен. Основная масса покупателей автомобилей...