Причины выхода из стоя турбокомпрессора

Появление черного дыма в выхлопной трубе, снижение мощности двигателя свидетельствуют о том, что в двигатель поступает недостаточно воздуха. В будущем это приведет к поломке турбокомпрессора. Из-за засорения каналов или утечки воздуха деталь также ломается.

Если из выхлопной трубы появляются черные газы, то это говорит о том, что сгорает обогащенная смесь из-за потери воздуха в интеркулере или в нагнетающих магистралях. Появление из выхлопной трубы синего дыма – тоже тревожный признак. Это происходит из-за того, что масло случайно попадает в цилиндры мотора, куда оно попало по причине утечки из турбокомпрессора. Характерно, что на постоянных оборотах синего дыма не заметно, а вот при разгоне он становится особенно заметным.

Возникновение белого дыма из выхлопной трубы – признак неисправности работы турбокомпрессора. Этому причиной может быть засоренный сливной маслопровод турбины. 

Когда засоряется канал подачи воздуха, сливной маслопровод, закоксовывается корпус оси турбины, то это ведет к тому, что потребление масла увеличивается, становятся очевидны следы подтекания масла, которые можно заметить на патрубках, на турбине. 

Снижение мощности также может происходить вследствие ухудшения работы турбокомпрессора. 

Если между выходом компрессора и двигателем происходит утечка воздуха, то при работе двигателя слышен шум, он также свидетельствует о неисправности работы турбокомпрессора.

Причины выхода из стоя турбокомпрессора
С шумом также может быть слышен скрежет, который сопровождает работу турбокомпрессора. 

Возможно, что плохое качество масла, низкое давление масла также приведет к тому, что турбина станет неисправной. По причине того, что масляный фильтр стал очень загрязненным или используется деталь низкого качества - это свидетельствует о понижении давления, что со временем приведет к неисправности турбины. 

Выхлопные газы оказываются внутри подшипника, масло начинает воспламеняться, что окончательно выводит из строя подшипники, а следом и лопасти турбины. 

На сайт фирмы "Турбо сервис" многие киевляне обращаются не впервые – опытные мастера автосервиса помогают тюнинговать автомобиль, ремонтируют или меняют турбины. Кроме того, у специалистов компании немало турбин для грузовых и для легковых автомобилей. Для ремонта мастера используют балансировочные, шлифовальные, токарно-фрезерные стенки, они позволяют с высокой точностью выполнять ремонт турбин. 



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Замена тормозных колодок на ВАЗ 2108 Обслуживание и ремонт 3
Когда приходит ситуация в необходимости ремонта собственного транспортного средства, то каждый автовладелец задумывался о том, где именно приобрести качественные запасные части, чтобы они прослужили достаточно долго, но при этом порадовали своей стоимостью. Можно выбрать и брендовые товары, а можно ...
Обслуживание и ремонт грузовиков Обслуживание и ремонт 3
Поломки грузового автотранспорта идентичны неисправностям легковых автомобилей. Могут выйти из строя генератор, кузов, двигатель, коробка переключения передач или просто нужно будет купить компрессор камаз. Особенно нагрузке подвергаются ходовая, колеса, подвеска – это обусловлено ездой груже...
Ремонт и замена катализатора автомобиля Обслуживание и ремонт 3
Катализатор (он же - каталитический нейтрализатор) – важный элемент в выпускной системе автомобиля. Он выполняет сразу несколько функций, без которых эксплуатация автомобиля была бы менее комфортной и безопасной. Если быть немного точнее, то задачи у катализатора следующие: Уменьшение объем...