Большой расход масла двигателя автомобиля: причины

Начинающие водители сталкиваются с тем, что двигатель ест масло и у автомобилистов начинает нарастать паническая тревога, они тратят деньги на диагностику, посещение автосервиса. 

Любопытно, что чрезмерный расход масла может быть присущ автомобилю, у которого уже есть пробег, или даже новому автотранспорту. Расход масла будет у любой марки автомобиля, однако, надо придерживаться определенных показателей относительно того, что является нормой. 

Для автотранспорта, у которого объемы двигателя свыше двух литров, расход литра масла на одну тысячу километров не считается чем-то аномальным, но если это малолитражная модель, то такой показатель уже будет выходить за границы допустимого.

Нередко масло вытекает маленькими подтеками, что почти незаметно. Не всегда этому причиной является очень старый мотор. Бывает так, что масло начинает расходоваться сверх допустимых показателей нормы, или стало выливаться. В случае, когда масло расходуется в разумных пределах, то можно его доливать и не заниматься ремонтом мотора. 

При естественном расходе масла оно угорает в цилиндрах.

Большой расход масла двигателя автомобиля: причины
Когда двигатель работает, то стенки цилиндра покрываются защитной пленкой масла, а при влиянии существенных температурных показателей происходит сгорание масла с топливом.

Основными причинами существенного расхода масла являются угар, течь. Нередко требуется разобрать мотор, чтобы докопаться до настоящей причины, но это довольно дорого, нецелесообразно.

Возможно, что прохудились прокладки, сальники. В таком случае стенки мотора будут с подтеками, также это заметно на прокладках крышки клапанов. 

А еще масло нередко сильно пенится – это говорит о наружных повреждениях прокладки. Это будут красноречиво подтверждать следы масла под головкой блока. Цвет охлаждающей жидкости нередко меняется – это значит, что прокладка повреждена внутри.

Если заметны пятна под автомобилем, то речь может идти о проблемах с сальниками распределительного, коленвалов. Посмотрите, в каком состоянии прокладка масляного фильтра. 

Осмотрите состояние заднего сальника коленвала. 

Посмотрите на цвет дыма, появляющегося из глушителя. О повреждениях системы впрыска будет сигнализировать дым черного цвета, а темно-серый дым будет давать сигнал об угаре масла в моторе. Осмотрите края глушителя – если там будет сгорать большое количество масла, то появятся черные масляные края. 

Важно понимать, что эксплуатация автомобиля на предельно допустимых оборотах приведет к чрезмерному расходу масла. Если установлен V-образный мотор, то в таком автомобиле расход масла по определению намного выше, чем в модели с рядным двигателем.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Локальная покраска автомобиля Обслуживание и ремонт 3
Что представляет собой локальная покраска автомобиля? Чем она помогает автомобилистам? Нет ли в этой процедуре подводных камней? Слишком много вопросов насчет, казалось бы, вполне простой процедуры. Значит, есть смысл копнуть глубже и осветить подробности. Локальная покраска – это окрашивание...
Периодичность обслуживания японских авто Обслуживание и ремонт 3
Мазда – излюбленная марка автомобилей у водителей, предпочитающих спортивный характер, маневренность и стильность. Эти машины признаны многими идеальным транспортным средством для передвижения по городу. Несмотря на высокое качество сборки, время от времени могут возникать неполадки различной ...
Ремонтируем кузов автомобиля своими руками Обслуживание и ремонт 3
В процессе эксплуатации транспортного средства возникают ситуации, когда необходимо произвести ремонт или починку кузова автомобиля. Это может быть связано с произошедшим дорожно-транспортным происшествием, или же просто обычным столкновением с препятствием во время движения, выезда со двора, со сто...