Замена порогов ВАЗ 2114

Замена порогов на ВАЗ 2114 – тема которое интересует множество автолюбителей. Несмотря на то, что ВАЗ – автомобиль, который долгое время может прожить без капитального ремонта, рано или поздно пороги авто все же придется заменить, причем можно это сделать самостоятельно. И что же для этого потребуется?

  1. Во-первых, нужно определиться с запчастями. Их лучше покупать в магазинах, а не у отдельных сварщиков.
  2. Во-вторых, важно определить все этапы процесса:
  3. Для начала нужно снять по очереди двери. Затем зафиксировать дверные проемы, чтобы при замене порогов их не уводило.
  4. Вторым этапом будет снятие всего пластика – сидений и крыльев.
  5. Затем нужно будет высверлить сварные точки сверху. Их хорошо видно и ошибиться будет невозможно. Это достаточно долгий процесс и для него обычно используется 8мм сверло.
  6. После просверливания, нужно срезать и отогнуть кусо металла, чтобы стала видно внутренняя часть.  
  7. После этого нужно высверлить отверстия со стороны салона.
  8. Далее следует самый длительный этап замены порогов – чистка от ржавчины.
    Замена порогов ВАЗ 2114
    Для этих целей можно использовать любые известные методы – ортофосфорную кислоту, уайт-спирит, корщетки-насадки на дрель и УШМ, и др. Некотрые места, как правило, спасти не удается, и их приходится срезать. Главное – добится эффета блеска металла.
  9. После зачистки, все детали нужно тщательно загрунтовать.  
  10. И последним этапом подготовки к замене порогов будет покраска.  
  11. Затем наступает этап приварки новых порогов. Достаточно посмотреть на саму деталь, чтобы разобраться, что и куда нужно приваривать. Главное – зачистить все места сварки от краски, затем вварить усилители, а к нему снизу соединители. По периметру наружного порога просверлить отверстия, навесить дверь и приварить соединитель через старые отверстия в полу.   


Читайте также
Автомобили Isuzu и запчасти к ним Обслуживание и ремонт 2
Не вся автотехника очень широко распространена на рынках – она возможно будет невостребованной на бытовом уровне, однако очень необходимой для профессионалов. Естественно, что для этой спецтехники может быть достаточно сложновато найти нужные автозапчасти. Именно такая ситуация на российском р...
Шиномонтажный станок Обслуживание и ремонт 2
Сегодня шиномонтажный станок востребован в СТО (станция технического обслуживания) любого уровня. Если Вы являетесь владельцем подобного шиномонтажного заведения, то при выборе его стоит придерживаться определенных правил. Для начала отметим, что сегодня купить шиномонтажное оборудование м...
Техобслуживание и ремонт КПП на ВАЗ Обслуживание и ремонт 2
Хотя бы раз в год следует проверять состояние уровня жидкости в КПП. Лучше всего это осуществлять, когда автомобиль каждый раз набирает по 15 тыс. километров. Через 50 тыс. километров пробега нужно проводить замену жидкости. Если говорить о временном промежутке, то делать это следует каждые три года...