Замена порогов ВАЗ 2114

Замена порогов на ВАЗ 2114 – тема которое интересует множество автолюбителей. Несмотря на то, что ВАЗ – автомобиль, который долгое время может прожить без капитального ремонта, рано или поздно пороги авто все же придется заменить, причем можно это сделать самостоятельно. И что же для этого потребуется?

  1. Во-первых, нужно определиться с запчастями. Их лучше покупать в магазинах, а не у отдельных сварщиков.
  2. Во-вторых, важно определить все этапы процесса:
  3. Для начала нужно снять по очереди двери. Затем зафиксировать дверные проемы, чтобы при замене порогов их не уводило.
  4. Вторым этапом будет снятие всего пластика – сидений и крыльев.
  5. Затем нужно будет высверлить сварные точки сверху. Их хорошо видно и ошибиться будет невозможно. Это достаточно долгий процесс и для него обычно используется 8мм сверло.
  6. После просверливания, нужно срезать и отогнуть кусо металла, чтобы стала видно внутренняя часть.  
  7. После этого нужно высверлить отверстия со стороны салона.
  8. Далее следует самый длительный этап замены порогов – чистка от ржавчины.
    Замена порогов ВАЗ 2114
    Для этих целей можно использовать любые известные методы – ортофосфорную кислоту, уайт-спирит, корщетки-насадки на дрель и УШМ, и др. Некотрые места, как правило, спасти не удается, и их приходится срезать. Главное – добится эффета блеска металла.
  9. После зачистки, все детали нужно тщательно загрунтовать.  
  10. И последним этапом подготовки к замене порогов будет покраска.  
  11. Затем наступает этап приварки новых порогов. Достаточно посмотреть на саму деталь, чтобы разобраться, что и куда нужно приваривать. Главное – зачистить все места сварки от краски, затем вварить усилители, а к нему снизу соединители. По периметру наружного порога просверлить отверстия, навесить дверь и приварить соединитель через старые отверстия в полу.   


Читайте также
Кузов - это не просто внешний вид Обслуживание и ремонт 2
Среди автовладельцев существует два распространенных типа: те, кто только пользуется автомобилем, совершенно не задумываясь, что у машины внутри и те, кто отлично знает каждую деталь и ее назначение. Если первые отправляют автомобиль в салон-мастерскую при каждом малейшем случае, то вторые готовы вс...
Обзор стоимости ремонта в автосервисах Обслуживание и ремонт 2
Ремонт двигателя, КПП в московских автосервисах обойдется от пятисот до тысячи рублей. К примеру, полировку кузова можно будет выполнить за 5000 рублей. Заменить стекло – за 600 рублей. Если после ДТП пострадала ходовая часть – от 600 рублей. Окрасить один элемент кузова можно будет за 3...
Что такое датчик фаз? Обслуживание и ремонт 2
Датчиком фаз принято называть датчик положения распредвала, сокращенно ДПРВ, он один из многих, отвечает за работу двигателя. На карбюраторных двигателях и на первых инжекторных моделях ВАЗ такой датчик не был предусмотрен и не устанавливался. Его стали ставить на все 16-ти клапанные моторы и на 8-м...