Как снять регулятор давления топлива?

Прежде чем приступить к процессу снятия регулятора топливного давления необходимо иметь понятие о том, что он собой представляет и какие он призван выполнять функции. В нашей статье мы расскажем вам о самом процессе снятия регулятора и пошагово разберем план действий.

Обязательно запомните, все действия, которые вы будете производить, связанные со снятием и заменой регулятора необходимо выполнять на полностью охлажденном двигателе.

Учтите, при нахождении двигателя в рабочем состоянии топливная система, обеспечивающая питание транспортного средства будет находиться под давлением 2,9-3,3 кг/см2, поэтому прежде чем приступить к любым действиям, которые предполагают работу с топливными трубками или патрубками, следует максимально снизить давление, которое держится внутри системы питания.

Как самостоятельно снять регулятор топливного давления на автомобиле ВАЗ 2114?

Инструкция по замене топливного регулятора.

1. Отсоедините провод, идущий от отрицательной клеммы на аккумуляторе.

2. Снимите с ресивера, идущий от регулятора, вакуумный шланг.

3. Воспользуйтесь ключом на 17 и открутите гайку, которая крепится на сливной трубке, и одновременно осторожно стравливайте давление внутри системы. Когда будете производить эту операцию, удерживайте штуцер шланга дополнительным ключом с таким же размером.

4. После этого воспользуйтесь резиновым кольцом и плотно присоедините трубку к шлангу.

5. Открутите винт, который крепит прижимную планку, и после этого снимите ее.

6. Возьмите ключ на 24 и ослабьте им гайку, с ее помощью регулятор топливного давления прикрепляется к сливной трубке.

7. Возьмите шестигранник на 5 и открутите винты, которыми регулятор топливного давления крепится к рампе.

8. В заключение работ, потихоньку откручивайте гайку и осуществляйте снятие регулятора с топливной рампы.

Чтобы осуществить установку регулятора топливного давления, необходимо повторить весь процесс, только выполнять все перечисленные действия придется в обратном порядке. Четко следуйте инструкции и производите действия пошагово, это поможет правильно осуществить установку регулятора. Если возникнет необходимость или желание, то можно осуществить замену уплотнительных колец или просто смазать старые кольца в чистом моторном масле.

25 Октября 2013 05:59, Просмотров: 4899, Автор root

Обзор стоимости ремонта в автосервисах Обслуживание и ремонт 2

Ремонт двигателя, КПП в московских автосервисах обойдется от пятисот до тысячи рублей. К примеру, полировку кузова можно будет выполнить за 5000 рублей. Заменить стекло – за 600 рублей. Если после ДТП пострадала ходовая часть – от 600 рублей. Окрасить один элемент кузова можно будет за 3...

Как почистить топливные форсунки? Обслуживание и ремонт 2

Периодически, при постоянной работе автомобиля топливные форсунки подвержены загрязнению, и их необходимо чистить. Они могут загрязниться от пыли или содержащихся в топливе примесей. Потребуется одна заправка некачественного бензина и форсунки засорятся, а это приведет к тому, что двигатель начнет т...

Преимущество отечественных автозапчастей - стоит ли их покупать? Обслуживание и ремонт 2

Основным преимуществом отечественных запчастей является безусловно их низкая рыночная стоимость по сравнению с зарубежными аналогами. Большая часть автомобилей на дорогах Российской Федерации по-прежнему автомобили отечественного производства. Поэтому запчасти отечественных производителей пользуются...