Как заменить топливный фильтр на «Форд-Фокусе»?

Опираясь на техническую документацию, менять топливный фильтр нужно приблизительно после 30 тыс. км пробега, но обычно это осуществляют через 15 тыс. – 20 тыс. пробега. Для выполнения замены нужно несколько обычных ключей и свободные двадцать минут времени. Для ремонта нужны: вороток с удлинителем, головка на 8 дюймов, головка или ключ на семь дюймов.

И так процесс замена топливного фильтра Форда Фокус 1 проходит следующим образом. Для начала нужно воспользоваться подъемником или ямой. Получив доступ к нижней составляющей автотранспорта, можно начинать ремонт. Нужно поднять капот, в блоке предохранителей найти предохранитель, отвечающий за бензонасос. Посредством использования специальных щипчиков, достаньте этот предохранитель из посадочного гнезда. Запустите двигатель. Он должен поработать до того момента, покамест не заглохнет. Покрутите стартером – это позволит узнать, израсходовано ли все топливо в топливопроводе, а еще это поможет стравить избыточное давление.

 

Нужно расположиться под автомобилем. С правой стороны, сзади, в углублении около бака вы обнаружите топливный фильтр.

Нужно осуществить расстыковку разъемом.

Как заменить топливный фильтр на «Форд-Фокусе»?
Не трогайте толстый зеленый провод – он ведет обратно в бак. Данные соединения являются быстросъемными, чтобы их рассоединить – сведите зацепы друг к другу и выдавите стопор вбок. Можно выдавливать и по одному. Чтобы быстрее и лучше выполнить выдавливание – используйте отвертку или ключ, постучите по разъему – так вы очистите его от грязи, а затем приступайте к разъединению.

Выполняя расстыковку, будьте внимательны, потому что можете быть обрызганными остатками топлива, которые польются из топливного фильтра и из шлангов. На кронштейне фильтра есть один болт – его нужно открутить, используя головку на восемь дюймов с удлинителем, выполненным в виде воротка. Снимайте фильтр вместе с кронштейном. Затем нужно будет из кронштейна демонтировать отработанный топливный фильтр – ослабьте саморез при помощи головки на семь дюймов.

Поставьте новый фильтр. Важно правильно его установить: фильтр нужно устанавливать завальцованными краями наружу. Затем следует прикрутить на место кронштейн с фильтром, подключить к нему шланги от топливопровода. Вы должны услышать характерный щелчок – шланги встали на свои места. Устанавливаете на место предохранитель. Затем нужно запустить тестовый запуск мотора. Замена топливного фильтра проста и понятна.  



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Автомобильные салонные коврики. Критерии правильного выбора Обслуживание и ремонт 2
Автомобильные салонные коврики считаются необходимой и составной частью любого современного автомобиля. Если их не окажется на своем месте – полу кузова авто, то процесс коррозии запустится практически необратимо. И водителю придется дополнительным образом тратиться на крайне дорогостоящие куз...
Ремонт кузова: восстановление битого автомобиля Обслуживание и ремонт 2
На дороге никто не застрахован от дорожно-транспортных происшествий ни новичок, ни опытный ас. Бывает так, что водитель, который не нарушает правил дорожного движения и следит за исправностью технического состояния своего автомобиля, попадает в аварию  из-за «безголового» лихача. Ес...
Как проверить и заменить датчик положения коленчатого вала? Обслуживание и ремонт 2
Датчик положения коленвала (ДПКВ) – это, пожалуй, единственный датчик во всей электрической системе автомобиля, неисправность которого, неизбежно, приведет к остановке двигателя и прекращению работы всего транспортного средства. Задача датчика положения коленвала состоит в том, чтобы синхрониз...