Вопрос, вынесенный в заголовок статьи, интересует практически каждого водителя. Стремлением автолюбителей хоть немного сэкономить на расходе топлива пользуются и множество разных «предпринимателей», то рекламирующих чудодейственные присадки, то «секретные технологии», которые долгое время использовались на Западе, а наивным россиянам не были известны. Но можно ли действительно сделать так, чтобы автомобиль потреблял меньше топлива, не прибегая к разного рода «волшебным» способам или «чудодейственным» средствам?
Вы удивитесь, но такие средства имеются. Самое радикальное – переход на бензин с более низким октановым числом. Правда, это стоит делать, когда собственный автомобиль вам уже совсем не жалко, так как запчастями его давным-давно обеспечивает разбор мерседес, сама машина тихо доживает свою старость под вашим присмотром и в обозримом будущем отправится прямиком на утилизацию, а не в очередные заботливые руки. Второй, более «щадящий» вариант – пользоваться автомобилем исключительно в случае крайней необходимости. Имеет право на существование, но чреват тем, что автомобиль, на котором не ездят, приходит в негодность гораздо быстрее активно эксплуатируемого транспортного средства.
Если же вы хотите добиться реальной экономии топлива, стоит соблюдать несколько простых правил. Автомобиль должен быть технически исправен. Совершенно неважно, карбюраторный он, инжекторный, новый или не очень. Любой исправный автомобиль потребляет примерно столько топлива, сколько написано в его технических характеристиках (на самом деле, конечно, чуть больше, просто потому, что производитель измеряет этот показатель не в реальных, а в идеальных условиях).
Своевременная замена всех автомобильных фильтров тоже приводит к экономии топлива. Как считают специалисты, изношенные фильтры способны увеличивать расход топлива на 3%. С одной стороны, вроде бы цифра и не впечатляет, с другой, подумайте о том, что на каждой сотне литров топлива от того, что несвоевременно меняете фильтры, вы теряете целых три литра бензина или солярки. Далее примените простую арифметику и оцените данные потери в деньгах.
Еще один способ сэкономить не только топливо, но и деньги, заправляться реже, но до полного бака, а не заливать каждую неделю по десять, пятнадцать или двадцать литров.
Кто сказал, что, приехав на заправку на следующей неделе, вы обнаружите топливо по той же цене? Это первое. Второе – всем известно, что на большинстве АЗС нам постоянно стремятся не долить хоть триста, хоть пятьсот грамм топлива. Когда вы заправляете автомобиль «до полного бака», сделать это становится весьма проблематично, особенно, если вы сами полностью контролируете процесс заправки.
Сэкономить топливо помогает и стиль вождения. Если вы будете «рвать» с каждого светофора, а на следующем также резко тормозить, то рискуете потерять на этом до 10% топлива. Наоборот, примерно те же 10% сможете сэкономить, если изберете спокойный, а не агрессивный стиль вождения и будете следить за тем, чтобы двигатель работал в диапазоне 3-3,5 тыс. оборотов в минуту, а по трассе ездить со средней крейсерской скоростью 110-120 км/ч. Снизить расход топлива в городе также помогает пустой багажник, который регулярно нужно осматривать на предмет освобождения от ненужного хлама и маленькие хитрости с уровнем давления в колесах. Так, подняв давление в шинах на не очень заметные 0,2 атмосферы, можно тоже слегка сэкономить на расходе топлива. Если же выполнять все рекомендации, перечисленные в статье, в комплексе, возможно снижение расхода топлива на 15-20%, а это при нынешних ценах на горючее очень существенный показатель. И заметьте, никаких «волшебных» присадок и «тайных» технологий!
|
|
