Лямбда зонд или датчик кислорода ВАЗ 2115

Датчик кислорода ВАЗ 2115, также имеющий название лямбда зонд, определяет концентрацию кислорода в выхлопных газах. Состав выхлопных газов будет определять соотношение воздуха и топлива в рабочей смеси, которая попадает в цилиндр двигателя. Датчик кислорода ВАЗ 2115 выдает информацию в виде напряжения. С помощью полученных данных можно корректировать впрыск топлива. Разобраться в устройстве и принципе работы датчика кислорода ВАЗ 2115, нам помогут специалисты

Для того чтобы состав топливновоздушной смеси был наилучшим, необходимо 14,7 литра воздуха на 1 литр бензина. При таком соотношении содержание вредных веществ будет минимальным.

Кислородные датчики разделяют на два вида: резистивные и электрохимические. Принцип работы первого типа заключается в изменении сопротивления, благодаря чему передаются данные ЭБУ. Второй тип датчиков – вырабатывает ток.

В автомобилях ВАЗ 2115 чаще всего используют электрохимические кислородные датчики. В зависимости от содержания кислорода в отработанных газах создается различное электрическое напряжение.

Если работа системы подачи топлива в норме, то показания датчика изменяются несколько раз в секунду.

Лямбда зонд или датчик кислорода ВАЗ 2115

Лямбда зонд работает правильно и четко, когда его температура не опускается ниже, чем 350 градусов. С этой целью придуманы нагревательные элементы для датчиков кислорода. При отсутствии нагревателя в комплект входит сигнальный провод, который чаще всего имеет темный цвет. Такие провода очень термостойкие и выдерживают температуру до 900 градусов.

Устанавливаю воздушный датчик ВАЗ 2115 ближе к двигателю или нейтрализатору.  В некоторых случаях устанавливают два воздушных датчика - перед и после нейтрализатора.

Датчик кислорода ВАЗ 2115 может легко выйти из строя. Во-первых, из-за несоответствия марки бензина. Во-вторых, некоторые герметики, используемые при установке, вулканизируются при комнатной температуре. В-третьих, из-за сбоев в работе зажигания. В-четвертых, при запуске двигателя через малые промежутки времени. В-пятых, выпускная система должна быть герметичной. В-шестых, на наконечник датчика не должны попадать никакие эксплуатационные жидкости.  



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Личный опыт, замена расходников на Ford Обслуживание и ремонт 2
Я владелец автомобиля Ford Focus и совсем недавно столкнулся с такой проблемой как покупка новых тормозных колодок. Я живу в не большом городке, где нет официального дилера и купить качественные автозапчасти Ford не так то просто, нужно за ними ехать в другой более крупный город, но он находится не ...
Замена лобового стекла Обслуживание и ремонт 2
Большинство людей на сегодняшний день имеют собственные машины. Но к сожалению, из-за плохого дорожного покрытия, очень часто происходит так, что стекло трескается и подлежит замене. Многие представляют себе замену лобового стекла таким образом, что его нужно разрезать или полностью разбить, чтобы ...
Стоимость владения «Infiniti», ремонт и обслуживание Обслуживание и ремонт 2
Стоимость «Infiniti Q50 2.0 RWD Base» составляет от 1 млн. 673 тыс. 500 рублей. Эта модель автотранспорта с семиступенчатой автоматической коробкой передач, с турбонаддувом, мощность составляет 211 л. с., бензиновый двигатель, 2.0 л. «Infiniti Q70 2.5 Premium» с 222 л. с., ...