Как сбросить давление в топливопроводе?

Сброс давления и как его осуществить?

Осуществления сброса давления топливной системы требуется при проведении любых работ связанных со снятием или заменой комплектующих системы. Если давление не сбросить, то при разборе деталей системы и ее узлов вы можете быть оолиты бензином.

Чтобы сбросить давление в системе необходимо:

1.      Поставьте автомобиль на нейтральную скорость и зафиксируйте его положение рычагом стояночного тормоза.

2.      Снимите задний диван и отсоедините колодку с проводами от электрического бензонасоса.

3.      Запустите двигатель, подождите пару минут, до момента, когда оставшееся топливо закончится, и двигатель сам заглохнет.

4.      Попробуйте еще раз запустить мотор, покрутите несколько секунд стартер, для сброса давления в топливопроводе.

Эта процедура пригодится при замене топливного фильтра или при снятии рампы.

Зачем сбрасывать давление?

Сбросить давление необходимо, когда появилась угроза разгерметизации системы, она может быть вызвана любыми ремонтными работами, которые потребуют снятия отдельных элементов.

Как сбросить давление в топливопроводе?
Проверку давления можно проводить для того, чтобы выявить нарушения работы электрического бензонасоса или  регулятора давления топливной системы.

Всегда учитывайте, в системе подачи топлива создается очень высокое давление и любая работа, предусматривающая разгерметизацию системы, выполняется только на заглушенном и полностью остывшем двигателе. Полностью давление спадает спустя два-три часа после того, как двигатель остановился.

Если возникает ситуация, когда вам просто необходимо произвести разгерметизацию топливной системы, а давление в ней пока не спало, то следует сбросить давление в принудительном порядке.

Для сброса давления в системе насильно, вам потребуется:  

1)     Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи.

2)     Извлеките предохранитель с маркировкой F3, отвечающий за узел системы питания электрического бензонасоса.

3)     Подключите аккумуляторную батарею и осуществите запуск двигателя. Оставьте его в работающем состоянии на пару минут, этого будет достаточно, чтобы выработать оставшееся в системе топливо.

Вот, теперь давление в топливной системе сброшено, можете заглушить двигатель. В завершении обесточьте машину и подсоедините промаркированный предохранитель на место.  

Польская компания Wielton уже на протяжении многих лет показывает успехи в завоевывании доверия потребителей её продукции. Полуприцепы wielton имеют достаточные характеристики, при своей стоимости, что в два раза меньше западных именитых аналогов. Продукция соответствует требованиям и нормам ISO. 



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Степень разряженности аккумуляторной батареи Обслуживание и ремонт 2
  Аккумуляторная батарея - главный элемент электрического питания вашего автомобиля, который требует внимательного ухода и постоянной проверки ее состояний. Разрядка батареи может стать причиной возникновения неполадок в работе других устройств. Если  в зимний период разряд батареи будет б...
Как заменить масло в кпп? Обслуживание и ремонт 2
В представленном ниже описании мы узнаем, как заменить масло в трансмиссионной коробке. Загвоздка замены старого масла для коробки передач, возникает сама собой, как только датчик пробега автомобиля перевалит за 75 тыс. км и снимется коробка передач.  Процесс смены необходимой жидкости в кпп до...
Сход развал Обслуживание и ремонт 2
Развал-схождение – схождение и развал колёс автомобиля относительно его кузову. Схождение – это специальный угол, который получается между колёсной плоскостью и симметричной оси или тяги. При правильно схождении, колёса по направлению движения должны смотреть друг от друга.  Разва...