Одной из неприятностей владельцев автомобилей ВАЗ является появление нестабильной работы транспортного средства на холостом ходу. Могут возрастать или падать обороты, двигатель может просто глохнуть, пока машина находится в движении или когда вы сбрасываете передачу. Причиной всех неприятностей может стать регулятор положения холостого хода, следовательно, вам потребуется его незамедлительная проверка.
Проверка регулятора для холостого хода.
Чтобы выполнить проверку, вам стоит приготовить тестер.
1. Найдите регулятор на холостой ход и отключите от него колодку с проводами. Если вы являетесь обладателем автомобиля с двигателем, объем которого составляет 1,6 литров, то вашей задачей будет отвернуть два крепления узла дросселя к ресиверу и убрать узел дросселя от его торца.
2. Осуществите проверку электрической цепи датчика, подается ли на него напряжение. Для этого, возьмите вольтметр и присоедините одну его клемму на массу, а другую (+) к колодке с проводами для выводов A и D, их обозначение сможете найти на самой колодке.
3. После того, как проверка цепи датчика произведена, можете приступать к проверке самого датчика. Возьмите тестер и присоедините его клеммами на выводы A и B, а после на C и D, уровень показателя сопротивления будет 53 Ом. Следующий замер осуществите с выводами: A и C, B и D. Здесь сопротивление окажется очень велико. При иных показаниях с проверяемого датчика потребуется его замена. Прежде чем приступать к замене регулятора положения холостого хода, вы можете попробовать произвести его ремонт или очистку.
4. Еще одним способом проверки работоспособности регулятора холостого хода является ручное вмешательство. Отверните два винта крепления регулятора и снимите его. Извлеките датчик, присоедините к нему колодку с проводами и прикоснитесь кончиком пальца к игле датчика, приложения усилий при этом не требуется. Если датчик находится на автомобиле и он в рабочем состоянии, то происходит полное выдвижение иглы, когда отключается зажигание. Следовательно, если в этот момент вы включите зажигание, то почувствуете небольшой толчок в палец. Датчик будет не пригодным для работы, если толчка не произошло.
|
|
