Как проверить РХХ (Датчик холостого хода)?

Одной из неприятностей владельцев автомобилей ВАЗ является появление нестабильной работы транспортного средства на холостом ходу. Могут возрастать или падать обороты, двигатель может просто глохнуть, пока машина находится в движении или когда вы сбрасываете передачу. Причиной всех неприятностей может стать регулятор положения холостого хода, следовательно, вам потребуется его незамедлительная проверка.

Проверка регулятора для холостого хода.

Чтобы выполнить проверку, вам стоит приготовить тестер.

1.      Найдите регулятор на холостой ход и отключите от него колодку с проводами. Если вы являетесь обладателем автомобиля с двигателем, объем которого составляет 1,6 литров, то вашей задачей будет отвернуть два крепления узла дросселя к ресиверу и убрать узел дросселя от его торца.

2.      Осуществите проверку электрической цепи датчика, подается ли на него напряжение. Для этого, возьмите вольтметр и присоедините одну его клемму на массу, а другую (+) к колодке с проводами для выводов A и D, их обозначение сможете найти на самой колодке.

Как проверить РХХ (Датчик холостого хода)?
Включите зажигание, если тестер показывает наличие напряжения 12 В, то все в порядке, если уровень ниже, то есть вероятность разрядка аккумуляторной батареи, а если питания нет совсем, то это говорит о неисправности в цепи питания или электронном блоке управления. После замеров можете выключить зажигание.

3.      После того, как проверка цепи датчика произведена, можете приступать к проверке самого датчика. Возьмите тестер и присоедините его клеммами на выводы A и B, а после на C и D, уровень показателя сопротивления будет 53 Ом. Следующий замер осуществите с выводами: A и C, B и D. Здесь сопротивление окажется очень велико. При иных показаниях с проверяемого датчика потребуется его замена. Прежде чем приступать к замене регулятора положения холостого хода, вы можете попробовать произвести его ремонт или очистку.

4.      Еще одним способом проверки работоспособности регулятора холостого хода является ручное вмешательство. Отверните два винта крепления регулятора и снимите его. Извлеките датчик, присоедините к нему колодку с проводами и прикоснитесь кончиком пальца к игле датчика, приложения усилий при этом не требуется. Если датчик находится на автомобиле и он в рабочем состоянии, то происходит полное выдвижение иглы, когда отключается зажигание. Следовательно, если в этот момент вы включите зажигание, то почувствуете небольшой толчок в палец. Датчик будет не пригодным для работы, если толчка не произошло. 



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Преимущество покупки запчастей для автомобиля оптом Обслуживание и ремонт 2
Безусловно, автомобильные запчасти покупать гораздо выгоднее и дешевле только оптовой закупкой. Но если у вас только один автомобиль, который вы планируете поменять через несколько лет, то об этом не стоит даже и задумываться. Запчасти оптом для автомобилей очень выгодна для тех, кто держи...
Причины большого расхода топлива на ВАЗ Обслуживание и ремонт 2
  Средняя потребляемость топлива автомобилем ВАЗ 2114 в городских условиях должна составлять 8-10 литров бензина на 100 км. В заводском паспорте автомобиля Samara предполагается нормальный расход топлива при смешанной езде – 7,6 литра, а при городской до 9 литров. Если цифра, которую потр...
Распределительный вал привод Обслуживание и ремонт 2
Распределительный вал привод. Распределительным валом является механизм, выполненный полностью из однородного литого чугуна и наличием пятью опор. Прежде чем механизм вводится в эксплуатацию все поверхности кулачков, подверженные трению, а так же поверхность под сальником рекомендовано очистить и от...