Очень часто владельцы ВАЗ сталкиваются с проблемами в работе датчика мгновенного расхода воздуха, как правило, любые его неисправности принято решать одним махом, а именно покупкой нового датчика. Но это не является правильным решением, ведь в большинстве случаев его можно починить, простой чисткой!
Вся суть сводиться к промывке ДМРВ, несмотря на то, что процесс этот весьма простой подходить к нему нужно достаточно серьезно и осмотрительно, ведь ДМРВ очень чуткий и сложный датчик. Промывка сделанная небрежно, может привести к полному выходу его из строя. При промывке датчика, важно знать, что очистку нужно проводить только на определенной его части, основную пластину не трогаем. Промываем только небольшое квадратное окошечко находящееся под стрелкой указателя воздушного потока. В этом месте расположен анемометр, с подведенными к нему контактами. С контактами тоже нужно быть очень осторожным и внимательным, они очень тонкие и могут порваться от небольшого воздействия, или раствориться в промывочной жидкости.
Для предотвращения проблем при промывке и порчи датчика, категорически запрещается применять:
- воздух под давлением;
- эфиры, масла;
- кетоны;
- иголки, спички, ватные палочки;
- ацетоно-содержащие вещества, очистители для стекол.
Некоторые умельцы рекомендуют использовать для промывки очиститель карбюратора, но делать этого также не рекомендуется, ибо это риск, а ДМРВ весьма дорог.
Чем чистить ДМРВ?
В очередной раз нас выручит wd-40 и «Жидкий ключ». Именно эти средства являются безопасными и эффективными при чистке, обработки механических и электронных приборов. Состав этих веществ включает солярку, а также тяжелые жирные кислоты, в результате после их применения остается плёнка (ее желательно смыть смесью спирта с водой в пропорции 5/1).
Чистка ДМРВ на ВАЗ.
Сам процесс достаточно прост и протекает в несколько шагов. Для чистки потребуется некий инвентарь, в виде: Жидкости для чистки, пяти кубовый шприц, плоская отвертка.
1. Первым шагом снимаем ДМРВ, откинув хомут крепления и открутив болты.
2. Разбираем датчик, откручивая болты крапления элемента датчика. Болты могут быть под специальный ключ, но нам достаточно обычной плоской ответки.
3. Далее шприцом, аккуратно распыляем жидкость на все детали датчика: контакты, диод, отверстия, т.д.
4. В профилактических целях не плохо будет также зачистить контакты профодов датчика.
4. В завершении дожидаемся высыхания ДМРВ и устанавливаем его на место.
После этих манипуляций датчик должен оживиться, если этого не произошло, то чистку можно повторить. Но если повторная чистка не поможет, то очевидно датчик уже не подлежит простому самостоятельному восстановлению, его следует заменить.
|
|
