Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) ВАЗ

Датчик для определения положения дроссельной заслонки – это электронный прибор, необходимый для процесса распределения точной дозировки подачи топлива в систему. Из названия датчика предполагается его функциональное назначение. Он подает сигнал на контроллер, говорящий о том, в каком положении, в данный момент, находится заслонка дросселя. 

При холостых оборотах на контроллер поступает информация, которую подает датчик положения дросселя, если его состояние исправно, то показания угла открытия равняются нулю градусам. Далее, регулятор, отвечающий за холостой ход, осуществляет контроль за работой двигателя при условиях, когда заслонка дросселя закрыта.

Датчики для положения заслонки производятся в разных городах, таких как: Москва, Пенза, Калуга, Курск и Арзамас. Наиболее известные фирмы-производители: «Астра», «Омега», «Автоэлектрика», «Счетмаш» и «Рикор Электроникс»

Датчик положения дроссельного узла является одной из главных составляющих системы. Его местом расположения обычно выбирается корпус заслонки дросселя, неподалеку от датчика на холостой ход, и обязательно он должен иметь соединение с заслонкой.

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) ВАЗ

На каком датчике остановить свой выбор?

Наилучшими по качеству и наиболее привлекательными по цене будут датчики таких производителей, как «Омега» или «Автоэлектрика» - являются бесконтактными. Заводом-изготовителем, с конвейера, принята установка датчиков фирмы Омега, на многих автомобилях эти датчики стоят до сих пор, так что можно сделать соответствующие выводы.

ДПДЗ может быть в двух исполнениях:

1.      Пленочно-резисторный. Такой вид принято устанавливать в заводских условиях от изготовителя.

2.      Бесконтактный датчик.

Работа бесконтактного датчика предусматривает действие магнитно-резисторного эффекта, поэтому их стоимость значительно превышает цены на обычные, пленочно-резисторные датчики. По степени надежности также превосходят бесконтактные.

Если датчик, показывающий положение дроссельной заслонки оказался несправен, от степени серьезности проблемы можно попробовать его отремонтировать или произвести полную замену.

Ценовая категория таких датчиков очень плавающая, она может начинаться с 200 рублей и доходить до 1000 рублей. Но, как показывает практика, высокая цена не всегда является признаком высокого качества. Приобрести новый датчик можно в любом автомобильном магазине, специализирующемся на продаже запасных частей для отечественных автомобилей.



Читайте также
Как заменить топливный фильтр на «Форд-Фокусе»? Обслуживание и ремонт 2
Опираясь на техническую документацию, менять топливный фильтр нужно приблизительно после 30 тыс. км пробега, но обычно это осуществляют через 15 тыс. – 20 тыс. пробега. Для выполнения замены нужно несколько обычных ключей и свободные двадцать минут времени. Для ремонта нужны: вороток с удлинит...
Что нужно знать женщине-водителю, обращаясь в автосервис? Обслуживание и ремонт 2
С каждым годом количество женщин среди водителей постоянно увеличивается. Специалисты отмечают, что прекрасный пол проявляет ответственность, стараясь, в отличие от мужчин, при первой возможности обращаться в автосервис nissan здесь. Однако не все сотрудники ремонтных центров справедливы к женщинам....
Как определить степень износа тормозных колодок и дисков Обслуживание и ремонт 2
Любому владельцу транспортного средства известно, что тормозные колодки являются расходным материалом, имеют свой ресурс и требуют своевременной замены. Кроме того, во избежание негативных последствий, при замене колодок, всегда обращайте внимание на состояние тормозных дисков, это так же важная сос...