Топливная система и устройство крана на мотоцикле

Топливный кран для мотоцикла с виду выглядит очень простым механизмом. Но несмотря на эту простоту, топливный кран на мотоцикле выполняет очень важную роль, которая в большей мере направлена на улучшение комфорта при езде для водителя. Также топливный кран на мотоцикле значительно увеличивает пассивную безопасность мотоцикла в целом. 

Система топливного крана для мотоцикла устроена очень даже просто. В самом корпусе установлена специальная мембрана, которая притягивается к топливному каналу при помощи возвратной пружины. Благодаря этой пружине кран перекрывается самостоятельно. При работе двигателя, внутри впускного клапана образуется разряжение при помощи резинового патрубка. Затем давление переходит под мембрану, благодаря чему мембрана разряжается и стягивают возвратно-поступательную пружину. Это помогает открыть топливный канал, через который без всяких препятствий поступает топливо непосредственно в сам карбюратор. 

Когда вы глушите двигатель, то происходит обратный процесс. Разряжение происходит уже внутри впускного коллектора, благодаря чему под действием обратной пружины, мембрана блокирует топливный канал. Этот процесс позволяет перекрывать полную подачу топлива в карбюратор.

Топливная система и устройство крана на мотоцикле

Топливный кран на мотоцикле может устанавливаться либо непосредственно в топливный бак, либо может быть закреплён на раме мотоцикла. 

К топливному крану мотоцикла крепятся две прорезиненные трубки. Одна трубка – это топливопровод, а благодаря второй происходит разряжение от впускного коллектора, которое затем переходит под мембрану. В топливные краны, которые установлены на раме мотоцикла подходит ещё и третья трубка, по которой топливо из топливного бака поступает в сам топливный кран.

При плохом, неравномерном или отсутствующем поступлении топлива в двигатель автомобиля, мотоцикла, следует проверить топливный провод на наличие засоров и неисправностей. Так же есть вероятно потребности замены топливного крана для мотоцикла, не редко причина плохой пропускаемости горючей жидкости становится именно он.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Свист под капотом Обслуживание и ремонт 2
В большинства владельцев автомобилей, как отечественного, так и иностранного производства; иногда возникают неприятные свисты под капотом машины. В поданном ниже описании мы постараемся изложить главные причины свиста под капотом автомобиля. В основном у всех авто, источники раздражительных звуков ...
Почему бывает так, что ВАЗ 2109 глохнет: на ходу, на холостых, при торможении, после завода, при трогании Обслуживание и ремонт 2
Бывает, что водители оказываются в ситуации, когда прям посреди дороге останавливается двигатель и дальнейший завод автомобиля не возможен. А самое интересное, что никакие опережающие события не сигнализировали о предстоящей поломке – машина «не чихала» и «не стреляла»....
Что делать если залило свечи? Часть 2 Обслуживание и ремонт 2
Что делать если залило свечи? Часть 2 Как поступить в случае есть свечи в вашем автомобиле уже закидало, залило?Далее, Обо всем по порядку. По рекомендациям производителей, следует исполнить следующее: Если свечи залило бензином их нужно выкрутить и просушить, прокрутить стартер при снят...