Снятие и установка топливного насоса

Топливный насос:
1 - нагнетательный патрубок насоса
2 - топливный насос
3 - всасывающий патрубок насоса

Перед началом:
отсоедините провод от клеммы "-" аккумуляторной батареи.
Примечание
После замены прокладки или проставки насоса отрегулируйте величину выступания толкателя.

1. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг подачи топлива к топливному насосу.

2. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг подачи топлива от топливного насоса к карбюратору.

3. Отверните две гайки крепления топливного насоса.

4. Аккуратно (чтобы не повредить прокладку) снимите топливный насос.

5. Установите насос в порядке, обратном снятию. На корпус топливного насоса нанесена стрелка, указывающая направление потока топлива. Она должна быть направлена в сторону карбюратора.


Разборка топливного насоса


1 - дистанционные прокладки
2- нижняя тарелка
3 - шток
4 - диафрагмы
5- верхняя тарелка

1.
Снятие и установка топливного насоса
Отверните болт крепления крышки насоса.

2. Снимите крышку и сетчатый фильтр насоса.

3. Отверните шесть винтов крепления и разъедините верхний и нижний корпусы насоса.

4. Нажмите на диафрагму и поверните ее на 90° в любую сторону, чтобы вывести шток диафрагмы из зацепления с рычагом.

5. Выньте диафрагму с пружиной из нижнего корпуса насоса.

6. Осмотрите диафрагму. Если обнаружены дефекты, отверните гайку крепления на штоке и замените диафрагму.
7. Для замены клапана выпрессуите его, предварительно удалив кернение. После запрессовки нового клапана закерните его седло в четырех местах.

Дефектовка и сборка топливного насоса.


Примечания
Промойте в бензине и продуйте сжатым воздухом детали топливного насоса.
Герметичность клапанов проверяется на собранном насосе. Для проверки покачайте топливный насос рычагом, поочередно закрывая всасывающий и нагнетательный патрубки пальцем. Во всасывающем патрубке должно быть разряжение, а в нагнетательном - давление.

1. Осмотрите верхний и нижний корпусы насоса. Детали с трещинами и сколами замените.

2. Если всасывающий и нагнетательный патрубки неплотно сидят в корпусе насоса, корпус замените.

3. Порванные, потертые или затвердевшие диафрагмы замените.

4. Порванный или покоробленный сетчатый фильтр замените.

5. Негерметичные клапаны замените вместе с седлами.
6. Соберите топливный насос в порядке, обратном снятию.


Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Ремонт бензонасоса. ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 Двигатель
На новенькой "девятке" вы отъехали от бензоколонки, где только что залили полный бак. Но буквально через двести метров двигатель зачихал, затрясся, как в лихорадке, и в довершение всего заглох. Стартером сколько ни крути - без толку! Ни вспышки! Сдернув шланг и нажав при разл...
Ремонт вентилятора отопителя. ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 Двигатель
Если на вашей машине не работает вентилятор отопителя, то это, независимо от времени года, беда! Стекла автомобиля запотевают даже от дыхания водителя, но особенно - пассажиров, которые что-то отпраздновали. А непрозрачные стекла - это непосредственная угроза безопасности. Короче говоря, непол...
Троит двигатель. Причины возникновения и решение проблемы Двигатель
Самый простой способ определить троит ли двигатель это прослушать выхлоп выхлопной трубы. Термин троит двигатель мы слышали не раз, это означает, что один из цилиндров не работает. При троении двигателя существенно падает мощность автомобиля и он начинает весь трястись, к тому же значительно увеличи...