Проверка работы вакуумного усилителя тормозов на автомобиле

Предстоит проверять работоспособность вакуумного усилителя автомобильных тормозов, если увеличивается усилие на тормозную педаль в момент торможения.

Делать это следует, когда автомашина находится в неподвижном состоянии.

Процедура выглядит так:

1. Сначала выжмем шесть раз тормозную педаль, двигатель функционировать не должен. Останавливаем педаль, когда ход достигает середины.

2. На авто запустим «движок». Если усилитель вакуумный исправный, только переместится педаль тормоза, двинется вперед.

3. Такое случается не всегда. Тогда откроем капот, чтобы осмотреть фланец, соединение шланга, где стоит обратный клапан.

4. Проверяем механизм до трубы впускной у двигателя. Надо помнить, что ослабление креплений не допускается, как и повреждение деталей. Подобные крепления узла следует подтянуть, сменить детали с дефектом.

5. Возможно самопроизвольное подтормаживание транспорта – здесь просмотрим уплотнитель хвостовика на корпусе.

Придется в салоне подогнуть коврик пола, проверить защитный колпачок.

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов на автомобиле
Присасывание здесь не допускается.

6. Далее колпачок уберем с крышки, вывернем наизнанку, чтобы последующий монтаж облегчить. Запускаем «движок». Когда агрегат функционирует с частотой минимальной, покачиваем хвостовик. Не должно наблюдаться характерного шипения воздуха, проникающего вовнутрь вакуумного усилителя.

7. Заодно оцениваем работоспособность обратного клапана. Если он неисправен, разрежение не сохраняется в полости, когда меняются нагрузки «движка». Чтобы проверить, достаточно придерживать клапан, удалив вакуумный шланг.

8. Клапан извлекаем с уплотнителя фланца, усилителя.

9. На штуцер теперь надеваем грушу резиновую, сжимаем ее. Клапан исправен - останется сжатой эта груша. Или придется менять клапан, повторяя проверку механизма.

10. Возвращаем снятые детали.

Если усилитель вакуумный оказался неисправным, проще заменить его, подобрав усилитель по характеристикам и качеству. Ведь ремонтировать будет затратнее, еще оборудование требуется регулировочное, без навыков тоже не обойтись.



Комментарии (0)

Комментариев нет.

Для того, чтобы оставить свой комментарий вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.



Читайте также
Как заменить тросик ручника ВАЗ 2114? Тормозная система
Ручник или стояночный тормоз ВАЗ 2114 должен держать автомобиль на склоне. Для проверки исправности работы ручника ВАЗ 2114 поставьте автомобиль на ровную площадку и натяните ручник до упора вверх. Теперь приложите силу и попробуйте сдвинуть автомобиль с места. Если у Вас получится, то это ...
Контроль состояния тормозной системы автомобиля Тормозная система
Какой бы ни был автомобиль, он представляет большую опасность для внешнего мира. Для водителя важно систематически и качественно ухаживать за тормозной системой. Как правило, контроль тормозной системы происходит во время технического осмотра. Во время него проводится рассмотрение составных частей и...
Главный тормозной цилиндр: ремонт и обслуживание Тормозная система
Чтобы узнать больше о ремонте и обслуживании главного тормозного цилиндра предлагаем вам читать далее нашу статью. Осмотрев деталь, следует ее разобрать. Проверить цилиндр на герметичность в гаражных условиях не получится, поскольку нужен будет спецстенд. Разбирая цилиндр, спиртом протирают в...