Обзор ВАЗовской модели Лада 2180 "Веста"

В середине 2014 года крупнейший отечественный гигант АвтоВАЗ представил эксклюзивную новинку – Лада 2180 Веста. Не смотря на то, что данная модель поступить в серийное производство только в сентябре 2015 года, многие автолюбители уже с нетерпением ожидают выход новинки. Новая Лада 2180 представляет собой сочетание стильного, современного дизайна и усовершенствованных технических характеристик, на которых мы и остановимся более детально.

Первое, о чем следует упомянуть – новый дизайн автомобиля. Характерными отличиями Лады 2180 станут такие элементы, как X-образная фронтальная часть автомобиля и легкие зигзагообразные теснения по бокам машины. На бампере новой Лады размещены специальные углубления для установки противотуманок, автомобиль оснащен многогранной оптикой центрального освещения и сложной системой задней оптики со светодиодной линией.

Внутренний интерьер Лады очень комфортный и тщательно продуманный. Здесь вас ожидает мультимедиа-дисплей большого диаметра, климат-контроль и удобный, многофункциональный руль.

Лада Веста порадует автомобилистов своими европейскими параметрами – предположительная длина автомобиля будет не менее 4,55 м, ширина – 1,75 м.

Обзор ВАЗовской модели Лада 2180 "Веста"
Высота нового седана будет около 1,50 м. Колесная база также отличается от других автомобилей-предшественников Лады 2180 и составит не менее 2,63 м.

Недавно в прессе появилась информация, что Лада Веста будет оснащаться одним из 4 двигателей, 3 из которых являются собственными разработками компании АвтоВАЗ. Четвертый мотор принадлежит Renault и имеет объем 1,6 л. Предельная скорость нового седана составит около 185 км/час, а для покорения расстояния ему понадобится предположительно 7 л бензина на 100 км пробега.
Автомобиль будет производиться в нескольких комплектационных вариантах, среди которых и модель «Люкс». Примерная стоимость Лады 2180 ожидается в пределах 450-550 тысяч рублей. 

Многие автолюбители интересуются будет ли Новая Лада 2180 конструктивно отличаться в узлах и агрегатах связанных с тормозной системой, а также как это отразится на ремонте и обслуживании автомобиля. Из источников следует, что новый автомобиль к созданию которого приложил руку Ален Дибуан, перейдет в класс "С", что позволяет сделать предположение - тормозная система будет переработана в лучшую сторону. Возможно увеличение тормозных дисков, супортов и колодок.



Читайте также
Обзор автомобиля Alfa Romeo Giulietta Обзоры
Обсасывать превосходные дизайнерские идеи, которые видно невооруженным глазом даже по фото Alfa Romeo Giulietta, банально и не имеет никакого смысла. Итальянцы и так прекрасно знают о том, что они лучшие в мире автомобильные дизайнеры и не нуждаются в наших отзывах. В том, что профессионализм &ndash...
Обзор автомобиля Chevrolet Silverado 2001 года Обзоры
Chevrolet Silverado 2001 давно известен потребителям и представляет собой грузовик, который заслуженно занимает место в истории автомобилестроения https://chevysilverado2500ma.com/info/owners-manuals/2001/. Данный обзор расскажет об основных характеристиках и преимуществах автомобилей. Дизайн Внеш...
Второе поколение Kia Cerato Koup Обзоры
Не так давно, официальные представители компании KIA выпустили на российский автомобильный рынок новое поколение Cerato Koup. Углубляясь в историю, хотелось бы напомнить, что первое поколение этого автомобиля было представлено публике в 2010 году. Инженеры провели огромную работу по адаптации модел...