Обзор ВАЗовской модели Лада 2180 "Веста"

В середине 2014 года крупнейший отечественный гигант АвтоВАЗ представил эксклюзивную новинку – Лада 2180 Веста. Не смотря на то, что данная модель поступить в серийное производство только в сентябре 2015 года, многие автолюбители уже с нетерпением ожидают выход новинки. Новая Лада 2180 представляет собой сочетание стильного, современного дизайна и усовершенствованных технических характеристик, на которых мы и остановимся более детально.

Первое, о чем следует упомянуть – новый дизайн автомобиля. Характерными отличиями Лады 2180 станут такие элементы, как X-образная фронтальная часть автомобиля и легкие зигзагообразные теснения по бокам машины. На бампере новой Лады размещены специальные углубления для установки противотуманок, автомобиль оснащен многогранной оптикой центрального освещения и сложной системой задней оптики со светодиодной линией.

Внутренний интерьер Лады очень комфортный и тщательно продуманный. Здесь вас ожидает мультимедиа-дисплей большого диаметра, климат-контроль и удобный, многофункциональный руль.

Лада Веста порадует автомобилистов своими европейскими параметрами – предположительная длина автомобиля будет не менее 4,55 м, ширина – 1,75 м.

Обзор ВАЗовской модели Лада 2180 "Веста"
Высота нового седана будет около 1,50 м. Колесная база также отличается от других автомобилей-предшественников Лады 2180 и составит не менее 2,63 м.

Недавно в прессе появилась информация, что Лада Веста будет оснащаться одним из 4 двигателей, 3 из которых являются собственными разработками компании АвтоВАЗ. Четвертый мотор принадлежит Renault и имеет объем 1,6 л. Предельная скорость нового седана составит около 185 км/час, а для покорения расстояния ему понадобится предположительно 7 л бензина на 100 км пробега.
Автомобиль будет производиться в нескольких комплектационных вариантах, среди которых и модель «Люкс». Примерная стоимость Лады 2180 ожидается в пределах 450-550 тысяч рублей. 

Многие автолюбители интересуются будет ли Новая Лада 2180 конструктивно отличаться в узлах и агрегатах связанных с тормозной системой, а также как это отразится на ремонте и обслуживании автомобиля. Из источников следует, что новый автомобиль к созданию которого приложил руку Ален Дибуан, перейдет в класс "С", что позволяет сделать предположение - тормозная система будет переработана в лучшую сторону. Возможно увеличение тормозных дисков, супортов и колодок.



Читайте также
Лада Гранта Обзоры
Лада Гранда один из самых популярных автомобилей в России, и на сегодняшний день вряд ли найдется такой человек, который бы не знал этот автомобиль или не видел его на дорогах России. Поэтому смело этот автомобиль можно назвать народным, благодаря своей не высокой цене и хорошего качества. Седан Лад...
Обзор микроавтобуса ГАЗ Соболь Баргузин Обзоры
Микроавтобус Соболь Баргузин относится к категории коммерческого автомобильного транспорта. Первая модель автобуса увидела мир в 1999 году, обновленная версия была представлена на суд публики в 2003 году. Микроавтобус Соболь Баргузин выпускается в двух основных категориях – это 10-местный ав...
Обзор Volvo S80 Обзоры
Длина кузова новой версии S80 равна 4856 миллиметров, а колёсная база составляет 2845 миллиметров. А благодаря тому, что ширина кузова составляет 212 сантиметров, каждый пассажир в салоне почувствует себя комфортно и уютно. А багажное отделение благодаря этому смогло вместить 482 литра объёмного гру...