Обзор автмобиля Mercedes- Benz E класс 3л. 329л.с.

Mercedes-Benz E класса модельного ряда 2014 года был представлен публике в 2013 году, на Детройтской выставке автомобилей. Изначально модель бизнес класса планировалась в кузове седана и универсала, но не стоит исключать, что автомобиль будет выпускаться в кузове кабриолет и купе. Самый популярный и покупаемый вид кузова - это безусловно седан. Длина седана составляет 4,86м, высота 1,47м, ширина 1,85м. Высота дорожного просвета нового Mercedes- Benz E класса составляет 160мм. Безупречная репутация, стиль, качество, роскошь и комфорт все это сочетают в себе автомобили Mercedes.

О таком автомобиле мечтает каждый. Mercedes-Benz E класса – это самое дорогое поколение среднего класса. Mercedes-Benz E класса 2014 года сочетает в себе классический задний привод, мощный двигатель, безупречное управление, и безопасность самого высокого уровня. С виду автомобиль имеет строгие формы, выглядит очень стильно и изысканно. Что же изменилось во внешности автомобиля? Первое что бросается в глаза это новые фары(это теперь единые блок-фары со светодиодной окантовкой), передний бампер напоминает грозную улыбку спорткара, но при этом бампер все же сохраняет элегантную форму.

Обзор автмобиля Mercedes- Benz E класс 3л. 329л.с.
Интерьер салона просто шикарен, но в тоже время и очень скромен, множество различных кнопок за которыми кроются очень полезные функции.

Вес автомобиля составляет 1785 кг. Расход топлива по городу на 100км – 11,6литров, по трассе 7,3литра. Mercedes- Benz E класса 2014 года обладает 6-ти цилиндровым двигателем, с двойной турбиной объем двигателя 3 литра, мощность двигателя 329л.с. Двигатель работает вместе с 7-ми ступенчатым автоматом, но если ест желание можно и переключиться на ручной режим управления автомобиля. Автомобиль имеет прекрасную управляемость, как в городе, так и за его пределами. Этот автомобиль можно смело назвать автомобилем с большой буквы, в нем есть все что нужно и даже больше. Он просто прекрасен.



Читайте также
РАФ-2203 Обзоры
Сорок лет назад он получил свое прозвище «рафик». Собирали его с газовским движком, механикой и подвесками. Появился РАФ-2203 в 1975 г. в Елгаве, серийно производился с 1976 г. Но уже через год производство остановили, выпустив на тот момент всего сто восемьдесят тысяч машин. Рижский авт...
Обзор электромобиля «Nissan Leaf» Обзоры
Данный автомобиль не является новым, он был разработан в 2009 г., с 2010 г. его начали выпускать серийно. Главными рынками сбыта являются европейские страны, Япония и Америка. У этого автомобиля необычный вид: маленький капот, слегка покосившаяся задняя дверь, причудливо изогнутая передняя оптика. Е...
Обзор грузовика IVECO Daily Обзоры
Фирма IVECO является основным итальянским производителем грузовиков, которые способны брань не большой тоннаж. Эти грузовики отличаются от остальных моделей Европы тем, что при конструировании IVECO используется рама. Благодаря тому, что производители и конструкторы позаботились о наличие рамы в эти...