Планы Renault в Китае

Renault SA, французский многонациональный изготовитель транспортных средств, основан в 1899 году. Компания производит целый ряд легковых автомобилей и фургонов, и в прошлом: грузовые автомобили, тракторы, танки, автобусы. В 2011 году Renault был третьим крупнейшим европейским автопроизводителем, после Volkswagen Group и PSA, и девятым крупнейшим производителем в мире.

Renault планирует быстрое производство и наращивание объемов в Китае. Renault планирует добавить больше китайских производственных мощностей для своего нового совместного предприятия с Dongfeng Motor Group, начало производства начнется в 2016 году.

Renault в настоящее время строит свой первый китайский завод по производству до 150 тысяч автомобилей в год. Компания стремится увеличить свой потенциал в стране в целых четыре раза. Об этом сообщил главный финансовый директор Доминик Thormann.

«План состоит в том, чтобы расширить наши возможности для потенциально покупателя, достичь производства более 500 или даже 600 тысяч единиц, если мы преодолеем соответствующие барьеры в ближайшие несколько лет», - сказал Thormann на конференции в Париже, во вторник, 8 июля 2014 года.

Renault начнет производство большого кроссовера на заводе в городе Ухань в начале 2016 года.

Планы Renault в Китае
Renault и Dongfeng выиграл у китайцев тендер в декабре, и начинает производство стоимостью в $ 1,3млрд. Совместное предприятие планирует - продовать локально-собранные модели Renault на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Nissan, который является держателем 43,4 процентов пакета акций Renault, стал самым прибыльным партнером Dongfeng в течение десятилетия после того, как их предприятие было создано.

Таким образом, Renault будет иметь свой собственный завод на новой для себя территории и огромным рынком сбыта готовой продукции, ассортимент которой, в дальнейшем, будет только увеличиваться.

Строительство сборочного завода Renault потребует колоссальных капиталовложений, но рынок сбыта в самой густонаселенной стране мира принесет компании значительную выгоду.

Это серьезный шаг в истории Renault, на который решилось руководство компании. Китайский рынок является лакомым куском для многих компаний с мировым именем, производящих автомобили различного класса и стоимости.



Читайте также
Через четыре года баварцы обещают сделать BMW 1 серии переднеприводной Новости автопроизводителей
По мнению руководства баварского концерна, владельцы нынешнего поколения BMW 1 серии в своем большинстве не имеют понятия, каким типом привода обеспечен хэтч. В связи с этим в будущем планируется сделать «единичку» переднеприводной, благодаря чему она станет экономичнее и легче. Руководс...
Volkswagen Golf отмечает день рождения! Вернемся на 40 лет назад… Новости автопроизводителей
Немецкая компания «Volkswagen» празднует  40 лет модели Golf. Первый «гольф» сошел с конвейера 29  марта 1974 года. Продажи автомобиля были нацелены на средний класс людей государства. Количество продаж за один год, превзошли все ожидания.  Спустя год как автом...
АвтоВАЗ и GM-AvtoVAZ не поднимут цены на Largus до конца 2014 года Новости автопроизводителей
Российским концерном АвтоВАЗ официально подтверждена информация о неповышении цен на машины с эмблемой Лада до конца декабря этого года. Такого же мнения придерживаются и в СП GM-AvtoVAZ, выпускающем Шевроле Нива. Какие цифры появятся на ценниках 1 января, в пресс-службе завода пока ничего не сообща...