Планы Renault в Китае

Renault SA, французский многонациональный изготовитель транспортных средств, основан в 1899 году. Компания производит целый ряд легковых автомобилей и фургонов, и в прошлом: грузовые автомобили, тракторы, танки, автобусы. В 2011 году Renault был третьим крупнейшим европейским автопроизводителем, после Volkswagen Group и PSA, и девятым крупнейшим производителем в мире.

Renault планирует быстрое производство и наращивание объемов в Китае. Renault планирует добавить больше китайских производственных мощностей для своего нового совместного предприятия с Dongfeng Motor Group, начало производства начнется в 2016 году.

Renault в настоящее время строит свой первый китайский завод по производству до 150 тысяч автомобилей в год. Компания стремится увеличить свой потенциал в стране в целых четыре раза. Об этом сообщил главный финансовый директор Доминик Thormann.

«План состоит в том, чтобы расширить наши возможности для потенциально покупателя, достичь производства более 500 или даже 600 тысяч единиц, если мы преодолеем соответствующие барьеры в ближайшие несколько лет», - сказал Thormann на конференции в Париже, во вторник, 8 июля 2014 года.

Renault начнет производство большого кроссовера на заводе в городе Ухань в начале 2016 года.

Планы Renault в Китае
Renault и Dongfeng выиграл у китайцев тендер в декабре, и начинает производство стоимостью в $ 1,3млрд. Совместное предприятие планирует - продовать локально-собранные модели Renault на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Nissan, который является держателем 43,4 процентов пакета акций Renault, стал самым прибыльным партнером Dongfeng в течение десятилетия после того, как их предприятие было создано.

Таким образом, Renault будет иметь свой собственный завод на новой для себя территории и огромным рынком сбыта готовой продукции, ассортимент которой, в дальнейшем, будет только увеличиваться.

Строительство сборочного завода Renault потребует колоссальных капиталовложений, но рынок сбыта в самой густонаселенной стране мира принесет компании значительную выгоду.

Это серьезный шаг в истории Renault, на который решилось руководство компании. Китайский рынок является лакомым куском для многих компаний с мировым именем, производящих автомобили различного класса и стоимости.



Читайте также
Немецких автопроизводителей ждёт падение прибыли в России Новости автопроизводителей
Эксперты прогнозируют падение спроса на продукцию немецких автомобильных концернов на российском рынке. Кроме того, причины убытка компаний будут связаны не только с уменьшением спроса. До 2017 года немецкие автомобильные компании потеряют 600 миллионов евро прибыли по причине падения спроса. Об эт...
Грузовики Mitsubishi Fuso положительно зарекомендовали себя в суровой обстановке России Новости автопроизводителей
Грузовики этой известной марки показывают отличные результаты в условиях суровых русских зим и дорог. Эти автомобили производители укомплектовали специальной сдвижной или ломанной платформой. Втягивающим механизмом эвакуатора выступает мощная лебёдка, которая способна выдерживать нагрузки до четырёх...
АвтоВАЗ начнет выпуск Ларгусов для вип персон Новости автопроизводителей
Недавно поставлен на конвейер новый Лада Ларгус версии Супер ВИП. Этот автомобиль станет сегодня самой дорогой Вазовской моделью. Вначале на ВАЗе выпустят пилотную партию дорогих Ларгусов. Всего появится два варианта дорогого Ларгуса. Один называется ВИП, а второй улучшенный Ларгус получит еще и при...