Планы Renault в Китае

Renault SA, французский многонациональный изготовитель транспортных средств, основан в 1899 году. Компания производит целый ряд легковых автомобилей и фургонов, и в прошлом: грузовые автомобили, тракторы, танки, автобусы. В 2011 году Renault был третьим крупнейшим европейским автопроизводителем, после Volkswagen Group и PSA, и девятым крупнейшим производителем в мире.

Renault планирует быстрое производство и наращивание объемов в Китае. Renault планирует добавить больше китайских производственных мощностей для своего нового совместного предприятия с Dongfeng Motor Group, начало производства начнется в 2016 году.

Renault в настоящее время строит свой первый китайский завод по производству до 150 тысяч автомобилей в год. Компания стремится увеличить свой потенциал в стране в целых четыре раза. Об этом сообщил главный финансовый директор Доминик Thormann.

«План состоит в том, чтобы расширить наши возможности для потенциально покупателя, достичь производства более 500 или даже 600 тысяч единиц, если мы преодолеем соответствующие барьеры в ближайшие несколько лет», - сказал Thormann на конференции в Париже, во вторник, 8 июля 2014 года.

Renault начнет производство большого кроссовера на заводе в городе Ухань в начале 2016 года.

Планы Renault в Китае
Renault и Dongfeng выиграл у китайцев тендер в декабре, и начинает производство стоимостью в $ 1,3млрд. Совместное предприятие планирует - продовать локально-собранные модели Renault на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Nissan, который является держателем 43,4 процентов пакета акций Renault, стал самым прибыльным партнером Dongfeng в течение десятилетия после того, как их предприятие было создано.

Таким образом, Renault будет иметь свой собственный завод на новой для себя территории и огромным рынком сбыта готовой продукции, ассортимент которой, в дальнейшем, будет только увеличиваться.

Строительство сборочного завода Renault потребует колоссальных капиталовложений, но рынок сбыта в самой густонаселенной стране мира принесет компании значительную выгоду.

Это серьезный шаг в истории Renault, на который решилось руководство компании. Китайский рынок является лакомым куском для многих компаний с мировым именем, производящих автомобили различного класса и стоимости.



Читайте также
Мотор самой быстрой версии Mini станет мощнее - но не намного Новости автопроизводителей
Производители заявляют, что мотор от последнего хэчтбека Mini побьет существующий рекорд. Следуя традициям, последняя модель хэчтбека Mini тоже получит имя JCW. Ее дебют состоится только в начале следующего года на традиционном салоне в Детройте. В то время как Mini третьего поколения уже давно в пр...
Немецких автопроизводителей ждёт падение прибыли в России Новости автопроизводителей
Эксперты прогнозируют падение спроса на продукцию немецких автомобильных концернов на российском рынке. Кроме того, причины убытка компаний будут связаны не только с уменьшением спроса. До 2017 года немецкие автомобильные компании потеряют 600 миллионов евро прибыли по причине падения спроса. Об эт...
Качество ВАЗовских моделей резко возросло Новости автопроизводителей
Отечественный производитель в этом году вышел на новый уровень качества. Количество российских Лад принятых с первого захода доведен до уровня 80 процентов. А годом раннее число авто сходящих с ВАЗовского конвейера без замечаний составляло ровно половину всего выпуска. Также положительная тенденция ...