Японские автопроизводители из компании Mazda собираются выпустить суперкар с роторным двигателем. Модель считается преемником легендарных RX-7 и RX-8. Новинка будет гораздо больше и мощнее, чем нынешнее поколение родстера Mazda MX-5. Собственный индекс для авто еще не придуман. Премьера автомобиля намечена на 2017 год. Именно в это время исполняется 50 лет знаменитому спорткару Mazda Cosmo. Данное авто у разработчиков является первым транспортным средством, где был применим роторный двигатель Ванкеля.
В настоящее время конструкторы и инженеры Mazda заняты устранением некоторых недостатков роторных движков. Главные минусы - большой расход топлива и масла. А еще у моторов такого типа относительно небольшой крутящий момент. Тем не менее, в компании ставят амбициозные цели. Основная задача – улучшить эти показатели, не используя турбонаддув.
Разработчики из Mazda черпают новые идеи из инженерной философии SkyActiv. Подобные решения используются для создания нового семейства своих силовых агрегатов. Такими аппаратами являются атмосферные двигатели, у которых больше производительность. Достигается это через уменьшение массы различных элементов и высокой степени сжатия.
По предварительным данным, максимальная мощность будущего роторного двигателя достигнет 300 л.с. Напомним, у предыдущей версии Mazda RX-8 этот показатель был 238 «лошадок». Глава компании подчеркнул, что в дальнейшем приоритетной задачей останется снижение массы автомобиля. Спорткар RX-8 сняли с производства 4 года назад, а его вес составлял 1 310 кг. Для сравнения: это тяжелее на 120 кг, чем последнее поколение Toyota GT 8. Новый спорткар от японских разработчиков останется заднеприводным.
По неофициальным данным, суперкар будет разработан на той же платформе, что и родстер MX-5 новой генерации. Предполагается, что цена новоиспеченного авто составит около 25 000 долларов.
|
|
