Короткоходная кулиса и способы её регулировки (Страница 4 из 5)

Народ ситуация такая .Мне после классики не как не свыкнуться с пол метровым ходом рычага !

Посоветуйте кулису на 08 с евросалоном !слышал 08 и 14 отличаются !

И вобще отпешитесь владельцы машин с кхк !Стоит оно того ? А то давно не кто тему не поднимал!!

ну чё за вопрос... стоит не стоит... попробуй узнаешь 300р цена вопроса. Переключаться на кхк жестче, ходы меньше, усилие больше. на евро и высокую панель разные.

ладно спасибо за советы !Буду ставить и пробывать !

как ты ее настроил? кроме настройки рычага относительно кузова там ничего не настроишь.

Этими манипуляциями только нейтралка назад сдвигается. Вместе со ВСЕМИ передачами.

Ну как сказать, я когда ее только поставил (вместе с карданчиком), так она встала что рычаг при нейтралке был где-то в районе водительского сидения)) Так что настроить то ее наверно все таки нужно А если еще точнее - правильно поставить)

ЗЫ: я кстати карданчик брал не калиновский, а тюнингавтовский. Его вродь и пилить не надо было, и на штоке выбора передач у него не фиксированное положение, а он зажимается как хомут - настраивать (правильно устанавливать) удобнее, но вот долго ли он будет там сидеть и не дергаться - хз, время покажет... Никто случайно опробовать еще не успел?

Обсуждалась регулировка длины хода кулисы, а не положения кулисы относительно кузова.

оО он же длиннее вроде ж как.

Присоединяюсь к вопросу)

просто я себе сначала со старым карданчиком поставил кхк, у меня получилось так что 1, 3,5, R почему то короче чем 2, 4, когда поставил карданчик от калины стало всё ровно,  не знаю чем это объяснить...