Задняя подвеска нового Форда Фокус-3 уже не того качества как прежде

Форд Фокус – это удобный семейный компактный автомобиль, его выпускает Форд Мотор Компани. Форд Фокус является популярным автомобилем и на него растёт спрос во многих странах мира.

Впервые в Европе в 1998 году была представлена модель Форд Фокуса, и уже в 2002 году её начали собирать в Австралии. Фокус становится знаменитостью в Англии и перегоняет по продажам Форд Эскорт. Форд Фокус в 2001 и 2002 годах занимает первое место по продажам во всём мире.

В 2005 году данную модель снимают с производства и на смену ей приходит Форд Фокус-2. Второй Фокус любят за комфорт и управляемость, не обошли вниманием и независимую заднюю подвеску, внутреннее пространство и сами рабочие характеристики автомобиля. Дизайн Форд Фокуса-2 привлекает своим видом из-за широких и кривых линий.

Россия также не отстаёт по продажам Форд Фокус, так как данный автомобиль является довольно популярным на отечественном рынке.

С 2011 года в свет выходит третий Форд Фокус.

Задняя подвеска нового Форда Фокус-3 уже не того качества как прежде
У нас в стране в основной массе машины российской сборки. Немного измененный дизайн – современный и элегантный, но в самом салоне автомобиля стало заметно тесно, в сравнении со вторым фокусом.

В условиях бездорожья России в процессе эксплуатации третьего Фокуса возникают проблемы с задней подвеской и очень часто. Это «больное место» данной модели Форда.

При осмотре на сервисах подвески третьего Фокуса, механики утверждают, что была неправильно спроектирована подвеска, из-за чего возникает стук. При обращении на СТО во время гарантии, дилеры уверяют что это нормальное явление и стук незначительный.



Читайте также
Audi создало купе RS5 с дизельным движком оснащенным электро-турбиной Технологии
Audi презентовало концептуальное купе RS5, которое укомплектовано трехлитровым V6 движком. Двигатель имеет два турбокомпрессора и электроуправляемый нагнетатель. Подобный силовой агрегат компания впервые продемонстрировала еще в позапрошлом году, но на ходовом прототипе агрегат представлен впервые. ...
Hyundai Sonata нового поколения получил гибридную модификацию Технологии
Корейские автомобилестроители официально представили новое поколение седана Hyundai Sonata. Презентация проходила в Сеуле на специальном мероприятии. Стоит отметить, что новинка помимо обычных модификаций получила гибридный силовой агрегат. Это должно порадовать поклонников данной марки, которые дав...
BMW X5 разгоняется до 300 км/ч Технологии
Представьте себе, что BMW X5 может взять уровень в скорости даже в 300 км/ч! И это является правдой, поскольку швейцарское автомобильное ателье Mansory решило достичь настоящих высот. Хотя автомобиль в плане тюнинга они выбрали крайне совершенный, но показали всем любителям данной модели, что все эт...