Сделать автомобиль более отзывчивым на команды водителя, это мечта любого автопроизводителя. Попытки создать некий гибрид механики и электроники пытались многие, но зачастую они сталкивались с одной нерешаемой проблемой. Любые доработки вызывали необходимость использования дополнительных систем, которые занимают свободное место. Но решение было найдено, недавно стало известно, что инженеры американской компании Ford, совместно с японцами из Takata, смогли создать подобную систему, которая компактно разместилась внутри рулевой колонки. Как уже было сказано, система облегчает жизнь водителя, анализируя некоторые параметры в первую очередь скорость движения. Если автомобиль движется на небольших скоростях, то рулевому колесу будет необходимо меньше оборотов, чем это было раньше. С другой стороны, с ростом скорости, машина станет вести себя по-другому. В таком случае управление станет острее. Перспективы новой системы поистине безграничны, хотя есть несколько проблем, которые только предстоит решить. К сожалению, пока не получится использовать аналогичную систему на компактных моделях, рулевая колонка, все ещё занимает много места. Не стоит забывать, что в её недрах располагается подушка безопасности.
С другой стороны, можно надеяться, что кроссоверы и большие седаны могут достаточно скоро обзавестись новой опцией. Производитель намерен устанавливать новую систему рулевого управления на кроссовер Edge и минивэн S-Max. Не исключена возможность появления аналогичной системы на седане Fusion. Российская публика знает этот автомобиль под другим именем, жители нашей страны называют эту машинуMondeo. Предполагается, что эти модели будут первыми, впоследствии список будет расширен. Естественно, машины, оснащённые новой системой, должны появиться на просторах нашей страны. К сожалению, производитель не уточняет, сколько будет стоить данная система. Предполагается, что на начальном этапе, рулевое управление нового поколения, будет предлагаться только как опция. Также есть мнение, что через некоторое время, на рынке появятся аналогичные системы от других производителей. Возможно, они будут чем-то лучше системы, представленной американцами. Сегодня известно, что Nissan работает над аналогичным проектом, который предусматривает полный отказ от механической связи между рулём и колёсами. Хотя до серийного внедрения аналогичной системы ещё слишком далеко.
|
|
