Разработкой и производством промтоварных фургонов для перевозки продуктов питания сегодня занимается огромное количество автомобилестроительных компаний, среди которых как известные фирмы-гиганты, так и малоизвестные широкому кругу покупателей производители, причем явных лидеров выбрать чрезвычайно сложно. Наиболее популярным способом приобретения промтоварного фургона сегодня является покупка универсального грузового шасси и самостоятельная установка всего необходимого оборудования, что является наиболее дешевым способом, однако некоторые компании предлагают своим покупателям полностью укомплектованные изотермические фургоны рефрижераторы, которые способны по некоторым своим характеристикам превзойти самостоятельно собранный фургон. Среди таких компаний находится японская фирма Hino, которая производит по-настоящему качественные промтоварные фургоны, адаптированные к условиям российского климата, потребностям отечественных покупателей и дорожным условиям.
Самой популярной моделью этой компании является легкий фургон Hino 300, который выпускается в нескольких спецификациях (грузовое шасси, с бортовой надстройкой), среди которых есть и авторефрижератор. В качестве достоинств именно этой модели в первую очередь необходимо назвать надежность и долгий срок службы фургона – ремонт потребуется очень нескоро, а если судить по отзывам автолюбителей, то даже после пробега в несколько десятков тысяч километров никаких проблем не возникает.
Отдельного внимания заслуживает непосредственно изотермическая надстройка, которая сегодня выпускается в двух вариациях – обычный изотермический или каркасный фургон. Разницей между ними является использование разных материалов – сэндвич-панели или утеплители вроде пенополистирола или пенополиуретана. Холодильные установки фургонов Hino позволяют поддерживать не только необходимую температуру на протяжении всего времени пути, но и регулировать уровень влажности воздуха.
|
|
